プライベートジェットの費用

ダブリン → シンガポール

ダブリンからシンガポールへのプライベートフライトは6,045海里(11,194 km)で、ターボプロップなら約25h 38mかかります。 乗客4名で片道約¥1,462万 – ¥2,172万 — 1席あたり約¥4,542,594。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,045 nm
大圏距離
25h 38m
飛行時間(ターボプロップ)
26.6h vs 16.8h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,680 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1119 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回25h 38m¥1,462万 – ¥2,172万¥2,286万 – ¥3,045万¥2,371万 – ¥3,231万¥4,542,5943,680 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油6回21h 08m¥1,408万 – ¥2,013万¥2,213万 – ¥2,840万¥2,304万 – ¥3,037万¥4,275,9364,046 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油3回16h 57m¥1,562万 – ¥2,280万¥2,444万 – ¥3,200万¥2,555万 – ¥3,450万¥4,803,5196,080 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回15h 32m¥1,893万 – ¥2,772万¥2,953万 – ¥3,878万¥3,085万 – ¥4,187万¥5,830,6088,550 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回14h 56m¥2,280万 – ¥3,337万¥3,559万 – ¥4,672万¥3,713万 – ¥5,039万¥7,022,04310,009 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回13h 55m¥2,665万 – ¥4,163万¥4,147万 – ¥5,806万¥4,331万 – ¥6,277万¥8,534,96711,649 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回13h 23m¥3,248万 – ¥5,055万¥5,058万 – ¥7,055万¥5,278万 – ¥7,628万¥10,378,78815,372 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回14h 11m¥5,215万 – ¥9,466万¥8,145万 – ¥1.3億¥8,453万 – ¥1.4億¥18,351,33330,555 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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ダブリン–シンガポールを直行できるプライベートジェット

ダブリン: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)26.6 h3,680 kg¥4,542,594
航空会社エコノミー16.8 h1119 kg通常¥197,471–¥493,677
航空会社ファースト/ビジネス16.3 h4478 kg通常¥822,796–¥1,974,710

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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