プライベートジェットの費用

広州 ワシントンD.C.

広州からワシントンD.C.へのプライベートフライトは7,016海里(12,993 km)で、ターボプロップなら約29h 51mかかります。 乗客4名で片道約$116K – $172K — 1席あたり約$35,952

ルートを反転 ⇄ 他のルート
7,016 nm
大圏距離
29h 51m
飛行時間(ターボプロップ)
30.9h vs 18.8h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,286 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1299 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
6 fuel stops29h 51m$116K – $172K$181K – $241K$187K – $254K$35,9524,286 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
7 fuel stops24h 31m$111K – $158K$174K – $224K$180K – $237K$33,6624,692 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回20h 00m$126K – $183K$197K – $257K$204K – $274K$38,6227,179 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回18h 30m$154K – $225K$240K – $315K$249K – $336K$47,33510,177 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回17h 03m$176K – $258K$274K – $360K$284K – $385K$54,16911,423 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回15h 59m$207K – $324K$321K – $451K$334K – $483K$66,30713,379 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回15h 22m$252K – $393K$392K – $547K$407K – $586K$80,57617,649 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回16h 18m$404K – $736K$630K – $1,026K$651K – $1,091K$142,49635,102 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. チャーター料金の仕組み →

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Aircraft that fly 広州–ワシントンD.C. non-stop

広州: where you’d land

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ワシントンD.C.: where you’d land

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)30.9 h4,286 kg$35,952
航空会社エコノミー18.8 h1299 kgTypically $1,559–$3,898
航空会社ファースト/ビジネス18.3 h5197 kgTypically $6,497–$15,592

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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