プライベートジェットの費用

ラスベガス → バクー

ラスベガスからバクーへのプライベートフライトは6,139海里(11,370 km)で、ターボプロップなら約25h 59mかかります。 乗客4名で片道約¥1,480万 – ¥2,200万 — 1席あたり約¥4,599,483。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,139 nm
大圏距離
25h 59m
飛行時間(ターボプロップ)
27h vs 17h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,729 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1137 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回25h 59m¥1,480万 – ¥2,200万¥2,314万 – ¥3,083万¥2,399万 – ¥3,268万¥4,599,4833,729 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油6回21h 24m¥1,423万 – ¥2,036万¥2,237万 – ¥2,872万¥2,328万 – ¥3,069万¥4,324,0054,095 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回17h 55m¥1,668万 – ¥2,427万¥2,617万 – ¥3,416万¥2,728万 – ¥3,666万¥5,119,4226,430 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回15h 45m¥1,917万 – ¥2,808万¥2,990万 – ¥3,928万¥3,123万 – ¥4,237万¥5,907,1958,668 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回15h 09m¥2,310万 – ¥3,381万¥3,604万 – ¥4,732万¥3,759万 – ¥5,100万¥7,113,77110,146 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回14h 07m¥2,701万 – ¥4,221万¥4,203万 – ¥5,886万¥4,387万 – ¥6,357万¥8,653,00811,817 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回13h 35m¥3,292万 – ¥5,125万¥5,126万 – ¥7,151万¥5,346万 – ¥7,725万¥10,521,67215,594 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回14h 24m¥5,285万 – ¥9,598万¥8,253万 – ¥1.3億¥8,562万 – ¥1.4億¥18,604,32030,998 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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ラスベガス–バクーを直行できるプライベートジェット

ラスベガス: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)27 h3,729 kg¥4,599,483
航空会社エコノミー17 h1137 kg通常¥200,564–¥501,409
航空会社ファースト/ビジネス16.5 h4548 kg通常¥835,682–¥2,005,636

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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