プライベートジェットの費用

リマ → ニース

リマからニースへのプライベートフライトは5,658海里(10,479 km)で、ターボプロップなら約24h 15mかかります。 乗客4名で片道約¥1,388万 – ¥2,060万 — 1席あたり約¥4,310,481。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
5,658 nm
大圏距離
24h 15m
飛行時間(ターボプロップ)
25.3h vs 15.9h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,482 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1048 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回24h 15m¥1,388万 – ¥2,060万¥2,172万 – ¥2,891万¥2,257万 – ¥3,076万¥4,310,4813,482 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油6回20h 06m¥1,344万 – ¥1,919万¥2,115万 – ¥2,711万¥2,206万 – ¥2,908万¥4,079,1033,846 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油3回16h 01m¥1,483万 – ¥2,163万¥2,322万 – ¥3,038万¥2,433万 – ¥3,288万¥4,557,4415,750 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回14h 40m¥1,792万 – ¥2,622万¥2,798万 – ¥3,671万¥2,930万 – ¥3,980万¥5,517,3518,066 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回14h 06m¥2,160万 – ¥3,158万¥3,374万 – ¥4,425万¥3,528万 – ¥4,792万¥6,647,6349,446 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回13h 05m¥2,515万 – ¥3,927万¥3,917万 – ¥5,480万¥4,101万 – ¥5,950万¥8,052,36610,960 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回12h 36m¥3,067万 – ¥4,769万¥4,779万 – ¥6,660万¥5,000万 – ¥7,234万¥9,795,19814,466 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回13h 21m¥4,926万 – ¥8,929万¥7,700万 – ¥1.2億¥8,009万 – ¥1.3億¥17,318,21728,746 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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リマ–ニースを直行できるプライベートジェット

リマ: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)25.3 h3,482 kg¥4,310,481
航空会社エコノミー15.9 h1048 kg通常¥184,842–¥462,105
航空会社ファースト/ビジネス15.4 h4191 kg通常¥770,174–¥1,848,419

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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