プライベートジェットの費用

ロサンゼルス → アンマン

ロサンゼルスからアンマンへのプライベートフライトは6,594海里(12,212 km)で、ターボプロップなら約27h 36mかかります。 乗客4名で片道約¥1,567万 – ¥2,331万 — 1席あたり約¥4,872,609。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,594 nm
大圏距離
27h 36m
飛行時間(ターボプロップ)
28.6h vs 17.9h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,962 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1221 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回27h 36m¥1,567万 – ¥2,331万¥2,447万 – ¥3,265万¥2,533万 – ¥3,450万¥4,872,6093,962 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油7回23h 22m¥1,559万 – ¥2,228万¥2,453万 – ¥3,146万¥2,544万 – ¥3,343万¥4,733,6944,473 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回19h 00m¥1,761万 – ¥2,566万¥2,761万 – ¥3,607万¥2,871万 – ¥3,857万¥5,409,0126,819 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回17h 32m¥2,151万 – ¥3,142万¥3,364万 – ¥4,407万¥3,496万 – ¥4,716万¥6,616,7649,650 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回16h 08m¥2,451万 – ¥3,592万¥3,822万 – ¥5,023万¥3,977万 – ¥5,391万¥7,554,47710,809 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回15h 05m¥2,877万 – ¥4,500万¥4,474万 – ¥6,271万¥4,657万 – ¥6,741万¥9,221,01612,628 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回14h 30m¥3,505万 – ¥5,462万¥5,453万 – ¥7,615万¥5,674万 – ¥8,189万¥11,208,30916,660 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回15h 23m¥5,626万 – ¥1億¥8,777万 – ¥1.4億¥9,086万 – ¥1.5億¥19,820,15733,128 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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ロサンゼルス–アンマンを直行できるプライベートジェット

ロサンゼルス: 着陸先はここ

ロサンゼルスへのプライベートフライトのすべて →

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)28.6 h3,962 kg¥4,872,609
航空会社エコノミー17.9 h1221 kg通常¥215,428–¥538,570
航空会社ファースト/ビジネス17.4 h4885 kg通常¥897,616–¥2,154,279

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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