プライベートジェットの費用

ロサンゼルス シドニー

ロサンゼルスからシドニーへのプライベートフライトは6,517海里(12,069 km)で、ターボプロップなら約27h 19mかかります。 乗客4名で片道約$106K – $157K — 1席あたり約$32,831

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,517 nm
大圏距離
27h 19m
飛行時間(ターボプロップ)
28.3h vs 17.8h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,922 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1207 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回27h 19m$106K – $157K$165K – $220K$171K – $233K$32,8313,922 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
6 fuel stops22h 25m$101K – $145K$159K – $204K$165K – $217K$30,7234,290 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回18h 49m$119K – $173K$186K – $243K$194K – $260K$36,4606,753 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回17h 22m$145K – $212K$227K – $297K$236K – $318K$44,5859,553 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回15h 58m$165K – $242K$258K – $338K$268K – $363K$50,88010,696 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回14h 55m$194K – $303K$301K – $422K$314K – $454K$62,07012,490 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回14h 21m$236K – $368K$367K – $513K$382K – $552K$75,45216,479 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回15h 13m$379K – $689K$591K – $961K$612K – $1,026K$133,42232,765 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. チャーター料金の仕組み →

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Aircraft that fly ロサンゼルス–シドニー non-stop

ロサンゼルス: where you’d land

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シドニー: where you’d land

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)28.3 h3,922 kg$32,831
航空会社エコノミー17.8 h1207 kgTypically $1,448–$3,621
航空会社ファースト/ビジネス17.3 h4828 kgTypically $6,034–$14,483

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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