プライベートジェットの費用

ニース → オークランド

ニースからオークランドへのプライベートフライトは10,113海里(18,730 km)で、ターボプロップなら約43h 10mかかります。 乗客4名で片道約¥2,453万 – ¥3,645万 — 1席あたり約¥7,622,538。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
10,113 nm
大圏距離
43h 10m
飛行時間(ターボプロップ)
44.2h vs 25.4h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
6,197 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1873 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油9回43h 10m¥2,453万 – ¥3,645万¥3,835万 – ¥5,110万¥3,920万 – ¥5,295万¥7,622,5386,197 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油10回35h 08m¥2,322万 – ¥3,325万¥3,648万 – ¥4,686万¥3,739万 – ¥4,883万¥7,059,0876,725 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油6回28h 53m¥2,655万 – ¥3,873万¥4,156万 – ¥5,438万¥4,266万 – ¥5,688万¥8,160,55810,364 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油4回26h 17m¥3,184万 – ¥4,663万¥4,966万 – ¥6,523万¥5,098万 – ¥6,832万¥9,808,86914,464 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油3回24h 32m¥3,692万 – ¥5,419万¥5,748万 – ¥7,566万¥5,903万 – ¥7,934万¥11,389,56016,437 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回23h 19m¥4,424万 – ¥6,922万¥6,877万 – ¥9,643万¥7,061万 – ¥1億¥14,182,11919,526 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回21h 41m¥5,152万 – ¥8,064万¥7,987万 – ¥1.1億¥8,208万 – ¥1.2億¥16,520,30124,909 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油2回23h 47m¥8,648万 – ¥1.6億¥1.3億 – ¥2.2億¥1.4億 – ¥2.3億¥30,477,65751,217 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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乗客4人でこの区間を直行できるビジネスジェットはありません

10,113 nmは超長距離ジェットでも届かない距離です。1回約45分の給油停止が1回以上必要になります。

ニース: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)44.2 h6,197 kg¥7,622,538
航空会社エコノミー25.4 h1873 kg通常¥330,400–¥826,000
航空会社ファースト/ビジネス24.9 h7492 kg通常¥1,376,667–¥3,304,001

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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