プライベートジェットの費用

ニース → シンガポール

ニースからシンガポールへのプライベートフライトは5,633海里(10,432 km)で、ターボプロップなら約24h 10mかかります。 乗客4名で片道約¥1,383万 – ¥2,053万 — 1席あたり約¥4,295,487。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
5,633 nm
大圏距離
24h 10m
飛行時間(ターボプロップ)
25.2h vs 15.9h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,469 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1043 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回24h 10m¥1,383万 – ¥2,053万¥2,165万 – ¥2,881万¥2,250万 – ¥3,066万¥4,295,4873,469 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油6回20h 01m¥1,340万 – ¥1,913万¥2,109万 – ¥2,703万¥2,200万 – ¥2,900万¥4,066,4613,833 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油3回15h 58m¥1,478万 – ¥2,155万¥2,315万 – ¥3,027万¥2,425万 – ¥3,277万¥4,541,5655,728 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回14h 36m¥1,785万 – ¥2,612万¥2,788万 – ¥3,658万¥2,920万 – ¥3,967万¥5,497,2128,035 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回14h 03m¥2,152万 – ¥3,147万¥3,362万 – ¥4,409万¥3,516万 – ¥4,776万¥6,623,5269,409 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回13h 02m¥2,506万 – ¥3,911万¥3,902万 – ¥5,459万¥4,086万 – ¥5,929万¥8,021,34910,915 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回12h 33m¥3,055万 – ¥4,751万¥4,761万 – ¥6,635万¥4,982万 – ¥7,208万¥9,757,71314,408 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回13h 18m¥4,907万 – ¥8,894万¥7,671万 – ¥1.2億¥7,980万 – ¥1.3億¥17,251,77328,629 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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ニース–シンガポールを直行できるプライベートジェット

ニース: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)25.2 h3,469 kg¥4,295,487
航空会社エコノミー15.9 h1043 kg通常¥184,028–¥460,071
航空会社ファースト/ビジネス15.4 h4173 kg通常¥766,785–¥1,840,284

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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