プライベートジェットの費用

ニース → ブリスベン

ニースからブリスベンへのプライベートフライトは8,895海里(16,474 km)で、ターボプロップなら約38h 04mかかります。 乗客4名で片道約¥2,167万 – ¥3,219万 — 1席あたり約¥6,731,718。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
8,895 nm
大圏距離
38h 04m
飛行時間(ターボプロップ)
39.1h vs 22.8h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
5,465 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1647 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油8回38h 04m¥2,167万 – ¥3,219万¥3,388万 – ¥4,513万¥3,474万 – ¥4,699万¥6,731,7185,465 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油9回31h 05m¥2,060万 – ¥2,948万¥3,238万 – ¥4,158万¥3,329万 – ¥4,355万¥6,260,8775,951 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油5回25h 14m¥2,319万 – ¥3,384万¥3,629万 – ¥4,750万¥3,739万 – ¥5,000万¥7,129,3539,054 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油4回23h 31m¥2,866万 – ¥4,191万¥4,478万 – ¥5,872万¥4,610万 – ¥6,181万¥8,821,76412,940 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油3回21h 53m¥3,313万 – ¥4,855万¥5,164万 – ¥6,788万¥5,319万 – ¥7,155万¥10,209,44414,662 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回20h 44m¥3,953万 – ¥6,176万¥6,153万 – ¥8,614万¥6,337万 – ¥9,085万¥12,661,40417,355 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回19h 12m¥4,582万 – ¥7,163万¥7,110万 – ¥9,962万¥7,331万 – ¥1.1億¥14,681,33122,053 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回20h 23m¥7,346万 – ¥1.3億¥1.1億 – ¥1.9億¥1.2億 – ¥2億¥25,969,02043,899 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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ニース–ブリスベンを直行できるプライベートジェット

ニース: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)39.1 h5,465 kg¥6,731,718
航空会社エコノミー22.8 h1647 kg通常¥290,596–¥726,491
航空会社ファースト/ビジネス22.3 h6589 kg通常¥1,210,818–¥2,905,964

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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