プライベートジェットの費用

ニース → サンパウロ

ニースからサンパウロへのプライベートフライトは5,011海里(9,280 km)で、超長距離ジェットなら約10h 32mかかります。 乗客4名で片道約¥2,526万 – ¥3,953万 — 1席あたり約¥8,098,230。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
5,011 nm
大圏距離
10h 32m
飛行時間(超長距離ジェット)
11.5h vs 14.6h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
12,088 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 928 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油4回21h 12m¥1,211万 – ¥1,799万¥1,894万 – ¥2,523万¥1,979万 – ¥2,708万¥3,762,6123,043 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油5回17h 36m¥1,176万 – ¥1,681万¥1,850万 – ¥2,373万¥1,941万 – ¥2,570万¥3,571,6593,367 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油3回14h 29m¥1,351万 – ¥1,966万¥2,119万 – ¥2,766万¥2,229万 – ¥3,016万¥4,145,4005,197 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回13h 11m¥1,623万 – ¥2,371万¥2,538万 – ¥3,325万¥2,670万 – ¥3,634万¥4,993,0027,257 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油1回11h 57m¥1,814万 – ¥2,662万¥2,824万 – ¥3,717万¥2,979万 – ¥4,084万¥5,594,5268,000 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回11h 43m¥2,265万 – ¥3,530万¥3,533万 – ¥4,933万¥3,716万 – ¥5,404万¥7,244,6019,807 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
直行10h 32m¥2,526万 – ¥3,953万¥3,916万 – ¥5,493万¥4,137万 – ¥6,066万¥8,098,23012,088 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回11h 57m¥4,441万 – ¥8,029万¥6,955万 – ¥1.1億¥7,264万 – ¥1.2億¥15,588,46825,716 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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ニース–サンパウロを直行できるプライベートジェット

ニース: 着陸先はここ

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サンパウロ: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(超長距離ジェット)11.5 h12,088 kg¥8,098,230
航空会社エコノミー14.6 h928 kg通常¥163,696–¥409,240
航空会社ファースト/ビジネス14.1 h3712 kg通常¥682,066–¥1,636,959

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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