プライベートジェットの費用

大阪 → ラゴス

大阪からラゴスへのプライベートフライトは7,136海里(13,216 km)で、ターボプロップなら約30h 17mかかります。 乗客4名で片道約¥1,724万 – ¥2,562万 — 1席あたり約¥5,357,268。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
7,136 nm
大圏距離
30h 17m
飛行時間(ターボプロップ)
31.3h vs 19.1h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,348 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1322 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油6回30h 17m¥1,724万 – ¥2,562万¥2,695万 – ¥3,591万¥2,780万 – ¥3,776万¥5,357,2684,348 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油7回24h 50m¥1,649万 – ¥2,359万¥2,591万 – ¥3,327万¥2,682万 – ¥3,524万¥5,009,6134,754 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回20h 17m¥1,872万 – ¥2,731万¥2,931万 – ¥3,835万¥3,042万 – ¥4,085万¥5,754,0217,282 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回18h 46m¥2,293万 – ¥3,352万¥3,581万 – ¥4,697万¥3,714万 – ¥5,005万¥7,055,85310,328 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回17h 19m¥2,620万 – ¥3,843万¥4,082万 – ¥5,370万¥4,237万 – ¥5,737万¥8,079,56111,598 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回16h 14m¥3,086万 – ¥4,832万¥4,796万 – ¥6,728万¥4,979万 – ¥7,199万¥9,897,51013,594 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回15h 37m¥3,759万 – ¥5,863万¥5,844万 – ¥8,168万¥6,064万 – ¥8,742万¥12,026,51117,931 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回16h 34m¥6,031万 – ¥1.1億¥9,401万 – ¥1.5億¥9,709万 – ¥1.6億¥21,268,84235,666 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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大阪–ラゴスを直行できるプライベートジェット

大阪: 着陸先はここ

  • 伊丹空港 RJOO
    プライベートターミナルのある空港 · 滑走路9,843 ft · 市内まで25分
  • 関西空港 RJBB
    主要ハブ · 滑走路13,123 ft · 市内まで50分 · customs · 24h
大阪へのプライベートフライトのすべて →

ラゴス: 着陸先はここ

ラゴスへのプライベートフライトのすべて →

このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)31.3 h4,348 kg¥5,357,268
航空会社エコノミー19.1 h1322 kg通常¥233,137–¥582,842
航空会社ファースト/ビジネス18.6 h5287 kg通常¥971,403–¥2,331,367

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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