プライベートジェットの費用

大阪 → マイアミ

大阪からマイアミへのプライベートフライトは6,659海里(12,332 km)で、ターボプロップなら約28h 35mかかります。 乗客4名で片道約¥1,633万 – ¥2,424万 — 1席あたり約¥5,070,471。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,659 nm
大圏距離
28h 35m
飛行時間(ターボプロップ)
29.6h vs 18.1h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,103 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1233 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油6回28h 35m¥1,633万 – ¥2,424万¥2,554万 – ¥3,401万¥2,640万 – ¥3,586万¥5,070,4714,103 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油7回23h 33m¥1,570万 – ¥2,243万¥2,469万 – ¥3,167万¥2,560万 – ¥3,364万¥4,766,4754,507 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回19h 09m¥1,775万 – ¥2,585万¥2,781万 – ¥3,635万¥2,891万 – ¥3,884万¥5,450,0256,874 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回17h 41m¥2,168万 – ¥3,167万¥3,390万 – ¥4,441万¥3,522万 – ¥4,750万¥6,668,9499,731 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回16h 17m¥2,472万 – ¥3,622万¥3,853万 – ¥5,064万¥4,008万 – ¥5,432万¥7,616,95210,903 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回15h 13m¥2,902万 – ¥4,539万¥4,512万 – ¥6,325万¥4,696万 – ¥6,795万¥9,301,42512,743 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回14h 38m¥3,535万 – ¥5,509万¥5,500万 – ¥7,681万¥5,720万 – ¥8,255万¥11,305,77016,812 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回15h 32m¥5,674万 – ¥1億¥8,851万 – ¥1.4億¥9,160万 – ¥1.5億¥19,992,58833,430 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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大阪–マイアミを直行できるプライベートジェット

大阪: 着陸先はここ

  • 伊丹空港 RJOO
    プライベートターミナルのある空港 · 滑走路9,843 ft · 市内まで25分
  • 関西空港 RJBB
    主要ハブ · 滑走路13,123 ft · 市内まで50分 · customs · 24h
大阪へのプライベートフライトのすべて →

マイアミ: 着陸先はここ

マイアミへのプライベートフライトのすべて →

このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)29.6 h4,103 kg¥5,070,471
航空会社エコノミー18.1 h1233 kg通常¥217,535–¥543,836
航空会社ファースト/ビジネス17.6 h4933 kg通常¥906,394–¥2,175,345

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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