プライベートジェットの費用

フィラデルフィア → 上海

フィラデルフィアから上海へのプライベートフライトは6,432海里(11,912 km)で、ターボプロップなら約27h 01mかかります。 乗客4名で片道約¥1,536万 – ¥2,284万 — 1席あたり約¥4,775,148。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,432 nm
大圏距離
27h 01m
飛行時間(ターボプロップ)
28h vs 17.6h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,879 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1191 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回27h 01m¥1,536万 – ¥2,284万¥2,400万 – ¥3,200万¥2,485万 – ¥3,385万¥4,775,1483,879 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油6回22h 11m¥1,472万 – ¥2,107万¥2,312万 – ¥2,970万¥2,403万 – ¥3,167万¥4,473,0634,246 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回18h 37m¥1,728万 – ¥2,516万¥2,710万 – ¥3,539万¥2,820万 – ¥3,789万¥5,305,6716,680 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回17h 10m¥2,109万 – ¥3,079万¥3,299万 – ¥4,320万¥3,431万 – ¥4,629万¥6,485,1999,447 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回15h 47m¥2,401万 – ¥3,517万¥3,745万 – ¥4,919万¥3,899万 – ¥5,287万¥7,397,33410,573 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回14h 44m¥2,814万 – ¥4,400万¥4,377万 – ¥6,133万¥4,561万 – ¥6,604万¥9,018,45012,339 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回14h 11m¥3,429万 – ¥5,342万¥5,337万 – ¥7,450万¥5,557万 – ¥8,023万¥10,963,40716,280 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回15h 02m¥5,504万 – ¥1億¥8,590万 – ¥1.4億¥8,899万 – ¥1.5億¥19,386,50732,369 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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フィラデルフィア–上海を直行できるプライベートジェット

フィラデルフィア: 着陸先はここ

フィラデルフィアへのプライベートフライトのすべて →

上海: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)28 h3,879 kg¥4,775,148
航空会社エコノミー17.6 h1191 kg通常¥210,126–¥525,314
航空会社ファースト/ビジネス17.1 h4765 kg通常¥875,524–¥2,101,256

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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