プライベートジェットの費用

プンタ・デル・エステ ミュンヘン

プンタ・デル・エステからミュンヘンへのプライベートフライトは6,142海里(11,375 km)で、ターボプロップなら約25h 59mかかります。 乗客4名で片道約$101K – $150K — 1席あたり約$31,300

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,142 nm
大圏距離
25h 59m
飛行時間(ターボプロップ)
27h vs 17h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,730 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1137 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回25h 59m$101K – $150K$157K – $210K$163K – $222K$31,3003,730 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
6 fuel stops21h 24m$96,855 – $139K$152K – $195K$158K – $209K$29,4254,096 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回17h 55m$114K – $165K$178K – $232K$186K – $249K$34,8376,432 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回15h 46m$130K – $191K$204K – $267K$213K – $288K$40,2008,672 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回15h 09m$157K – $230K$245K – $322K$256K – $347K$48,41110,150 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回14h 07m$184K – $287K$286K – $401K$299K – $433K$58,88711,822 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回13h 35m$224K – $349K$349K – $487K$364K – $526K$71,60315,600 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回14h 24m$360K – $653K$562K – $912K$583K – $977K$126,60931,011 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. チャーター料金の仕組み →

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Aircraft that fly プンタ・デル・エステ–ミュンヘン non-stop

プンタ・デル・エステ: where you’d land

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ミュンヘン: where you’d land

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)27 h3,730 kg$31,300
航空会社エコノミー17 h1137 kgTypically $1,365–$3,412
航空会社ファースト/ビジネス16.5 h4550 kgTypically $5,687–$13,650

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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