プライベートジェットの費用
プンタ・デル・エステ → 東京
プンタ・デル・エステから東京へのプライベートフライトは10,077海里(18,663 km)で、ターボプロップなら約43h 02mかかります。 乗客4名で片道約$166K – $247K — 1席あたり約$51,706。
10,077 nm
大圏距離
43h 02m
飛行時間(ターボプロップ)
44h vs 25.3h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
6,178 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1866 kg)
機体クラス別の価格 · 乗客4人
| 機体クラス | 直行? | 飛行時間 | 片道 | 日帰り往復 | 往復、2〜3日 | 1席あたり(片道) | CO₂ / 乗客1人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ターボプロップ King Air 360, PC-12 · 最大8席 | 給油9回 | 43h 02m | $166K – $247K | $260K – $347K | $266K – $359K | $51,706 | 6,178 kg |
| 超軽量ジェット Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席 | 10 fuel stops | 35h 02m | $158K – $226K | $248K – $318K | $254K – $331K | $47,896 | 6,706 kg |
| 軽量ジェット Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席 | 6 fuel stops | 28h 48m | $180K – $263K | $282K – $369K | $289K – $386K | $55,357 | 10,333 kg |
| 中型ジェット Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席 | 給油4回 | 26h 12m | $216K – $316K | $337K – $442K | $346K – $463K | $66,527 | 14,419 kg |
| スーパーミッドサイズジェット Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席 | 給油3回 | 24h 27m | $250K – $368K | $390K – $513K | $400K – $538K | $77,242 | 16,384 kg |
| 大型ジェット Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席 | 給油2回 | 23h 14m | $300K – $469K | $466K – $654K | $479K – $686K | $96,170 | 19,461 kg |
| 超長距離ジェット G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席 | 給油1回 | 21h 37m | $349K – $547K | $542K – $760K | $557K – $799K | $112,011 | 24,824 kg |
| VIPエアライナー BBJ, ACJ320neo · 最大19席 | 給油2回 | 23h 42m | $586K – $1,067K | $915K – $1,488K | $936K – $1,553K | $206,674 | 51,047 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. チャーター料金の仕組み →
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乗客4人でこの区間を直行できるビジネスジェットはありません
At 10,077 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
プンタ・デル・エステ: where you’d land
- Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo International Airport (Laguna del Sauce) SULS
Airport with private terminal · 6,890 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
東京: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス
| ドア・ツー・ドア | CO₂ / 乗客1人 | 1席あたりの価格 | |
|---|---|---|---|
| プライベート(ターボプロップ) | 44 h | 6,178 kg | $51,706 |
| 航空会社エコノミー | 25.3 h | 1866 kg | Typically $2,240–$5,599 |
| 航空会社ファースト/ビジネス | 24.8 h | 7465 kg | Typically $9,332–$22,396 |
ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。