プライベートジェットの費用

サンフランシスコ・ベイエリア → クイーンズタウン

サンフランシスコ・ベイエリアからクイーンズタウンへのプライベートフライトは6,212海里(11,504 km)で、ターボプロップなら約26h 14mかかります。 乗客4名で片道約¥1,494万 – ¥2,221万 — 1席あたり約¥4,642,995。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,212 nm
大圏距離
26h 14m
飛行時間(ターボプロップ)
27.2h vs 17.1h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,766 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1150 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回26h 14m¥1,494万 – ¥2,221万¥2,335万 – ¥3,112万¥2,420万 – ¥3,297万¥4,642,9953,766 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油6回21h 35m¥1,435万 – ¥2,053万¥2,256万 – ¥2,896万¥2,347万 – ¥3,093万¥4,361,0494,132 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回18h 05m¥1,683万 – ¥2,449万¥2,640万 – ¥3,447万¥2,750万 – ¥3,697万¥5,165,5806,492 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回15h 55m¥1,936万 – ¥2,837万¥3,020万 – ¥3,967万¥3,152万 – ¥4,276万¥5,965,9958,759 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回15h 18m¥2,332万 – ¥3,415万¥3,639万 – ¥4,779万¥3,793万 – ¥5,146万¥7,184,03710,252 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回14h 16m¥2,729万 – ¥4,266万¥4,246万 – ¥5,948万¥4,430万 – ¥6,418万¥8,743,56011,946 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回13h 44m¥3,326万 – ¥5,179万¥5,178万 – ¥7,225万¥5,399万 – ¥7,799万¥10,631,04015,764 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回14h 33m¥5,340万 – ¥9,699万¥8,337万 – ¥1.4億¥8,646万 – ¥1.4億¥18,798,06631,338 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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サンフランシスコ・ベイエリア–クイーンズタウンを直行できるプライベートジェット

サンフランシスコ・ベイエリア: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)27.2 h3,766 kg¥4,642,995
航空会社エコノミー17.1 h1150 kg通常¥202,933–¥507,332
航空会社ファースト/ビジネス16.6 h4602 kg通常¥845,553–¥2,029,327

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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