プライベートジェットの費用
サンティアゴ → 北京
サンティアゴから北京へのプライベートフライトは10,272海里(19,024 km)で、ターボプロップなら約43h 44mかかります。 乗客4名で片道約$169K – $251K — 1席あたり約$52,501。
10,272 nm
大圏距離
43h 44m
飛行時間(ターボプロップ)
44.7h vs 25.8h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
6,278 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1902 kg)
機体クラス別の価格 · 乗客4人
| 機体クラス | 直行? | 飛行時間 | 片道 | 日帰り往復 | 往復、2〜3日 | 1席あたり(片道) | CO₂ / 乗客1人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ターボプロップ King Air 360, PC-12 · 最大8席 | 給油9回 | 43h 44m | $169K – $251K | $264K – $352K | $270K – $365K | $52,501 | 6,278 kg |
| 超軽量ジェット Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席 | 10 fuel stops | 35h 34m | $160K – $229K | $251K – $322K | $257K – $336K | $48,570 | 6,807 kg |
| 軽量ジェット Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席 | 6 fuel stops | 29h 15m | $183K – $267K | $286K – $374K | $294K – $391K | $56,200 | 10,500 kg |
| 中型ジェット Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席 | 給油4回 | 26h 39m | $219K – $321K | $342K – $450K | $351K – $471K | $67,600 | 14,662 kg |
| スーパーミッドサイズジェット Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席 | 給油3回 | 24h 53m | $255K – $374K | $396K – $522K | $407K – $547K | $78,524 | 16,667 kg |
| 大型ジェット Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席 | 給油2回 | 23h 39m | $305K – $477K | $474K – $665K | $487K – $697K | $97,822 | 19,808 kg |
| 超長距離ジェット G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席 | 給油1回 | 22h 01m | $356K – $557K | $551K – $773K | $566K – $812K | $114,009 | 25,280 kg |
| VIPエアライナー BBJ, ACJ320neo · 最大19席 | 給油2回 | 24h 08m | $596K – $1,085K | $930K – $1,514K | $951K – $1,579K | $210,211 | 51,958 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. チャーター料金の仕組み →
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乗客4人でこの区間を直行できるビジネスジェットはありません
At 10,272 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
サンティアゴ: where you’d land
- Arturo Merino Benítez International Airport SCEL
Major hub · 12,303 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
北京: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス
| ドア・ツー・ドア | CO₂ / 乗客1人 | 1席あたりの価格 | |
|---|---|---|---|
| プライベート(ターボプロップ) | 44.7 h | 6,278 kg | $52,501 |
| 航空会社エコノミー | 25.8 h | 1902 kg | Typically $2,283–$5,707 |
| 航空会社ファースト/ビジネス | 25.3 h | 7609 kg | Typically $9,512–$22,828 |
ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。