プライベートジェットの費用

サンティアゴ → 深圳

サンティアゴから深圳へのプライベートフライトは10,118海里(18,738 km)で、ターボプロップなら約43h 11mかかります。 乗客4名で片道約¥2,454万 – ¥3,646万 — 1席あたり約¥7,625,037。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
10,118 nm
大圏距離
43h 11m
飛行時間(ターボプロップ)
44.2h vs 25.4h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
6,199 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1874 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油9回43h 11m¥2,454万 – ¥3,646万¥3,836万 – ¥5,111万¥3,921万 – ¥5,297万¥7,625,0376,199 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油10回35h 09m¥2,323万 – ¥3,326万¥3,649万 – ¥4,688万¥3,740万 – ¥4,885万¥7,061,2926,727 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油6回28h 53m¥2,656万 – ¥3,875万¥4,157万 – ¥5,440万¥4,267万 – ¥5,690万¥8,163,05710,368 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油4回26h 18m¥3,185万 – ¥4,665万¥4,968万 – ¥6,526万¥5,100万 – ¥6,834万¥9,812,10314,469 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油3回24h 33m¥3,694万 – ¥5,421万¥5,750万 – ¥7,569万¥5,905万 – ¥7,936万¥11,393,52916,443 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回23h 20m¥4,426万 – ¥6,924万¥6,880万 – ¥9,646万¥7,063万 – ¥1億¥14,187,11719,533 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回21h 42m¥5,154万 – ¥8,067万¥7,990万 – ¥1.1億¥8,211万 – ¥1.2億¥16,526,47524,918 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油2回23h 48m¥8,651万 – ¥1.6億¥1.3億 – ¥2.2億¥1.4億 – ¥2.3億¥30,488,68251,236 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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乗客4人でこの区間を直行できるビジネスジェットはありません

10,118 nmは超長距離ジェットでも届かない距離です。1回約45分の給油停止が1回以上必要になります。

サンティアゴ: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)44.2 h6,199 kg¥7,625,037
航空会社エコノミー25.4 h1874 kg通常¥330,534–¥826,334
航空会社ファースト/ビジネス24.9 h7495 kg通常¥1,377,224–¥3,305,337

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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