プライベートジェットの費用

ボストン → 深圳

ボストンから深圳へのプライベートフライトは6,896海里(12,770 km)で、ターボプロップなら約29h 26mかかります。 乗客4名で片道約¥1,678万 – ¥2,492万 — 1席あたり約¥5,212,767。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,896 nm
大圏距離
29h 26m
飛行時間(ターボプロップ)
30.4h vs 18.6h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,224 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1277 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油6回29h 26m¥1,678万 – ¥2,492万¥2,624万 – ¥3,495万¥2,709万 – ¥3,680万¥5,212,7674,224 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油7回24h 11m¥1,609万 – ¥2,301万¥2,529万 – ¥3,246万¥2,621万 – ¥3,443万¥4,887,0154,629 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回19h 43m¥1,823万 – ¥2,658万¥2,856万 – ¥3,734万¥2,966万 – ¥3,984万¥5,600,8477,076 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回18h 13m¥2,230万 – ¥3,259万¥3,485万 – ¥4,568万¥3,617万 – ¥4,877万¥6,860,78410,027 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回16h 47m¥2,545万 – ¥3,732万¥3,967万 – ¥5,216万¥4,121万 – ¥5,583万¥7,846,41911,248 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回15h 43m¥2,993万 – ¥4,684万¥4,653万 – ¥6,525万¥4,836万 – ¥6,995万¥9,597,04213,165 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回15h 07m¥3,646万 – ¥5,684万¥5,670万 – ¥7,923万¥5,891万 – ¥8,496万¥11,663,12717,367 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回16h 02m¥5,851万 – ¥1.1億¥9,124万 – ¥1.5億¥9,432万 – ¥1.6億¥20,625,42334,539 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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ボストン–深圳を直行できるプライベートジェット

ボストン: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)30.4 h4,224 kg¥5,212,767
航空会社エコノミー18.6 h1277 kg通常¥225,271–¥563,178
航空会社ファースト/ビジネス18.1 h5108 kg通常¥938,630–¥2,252,712

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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