プライベートジェットの費用

サンパウロ → デュッセルドルフ

サンパウロからデュッセルドルフへのプライベートフライトは5,305海里(9,825 km)で、超長距離ジェットなら約11h 08mかかります。 乗客4名で片道約¥2,664万 – ¥4,171万 — 1席あたり約¥8,542,905。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
5,305 nm
大圏距離
11h 08m
飛行時間(超長距離ジェット)
12.1h vs 15.2h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
12,778 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 983 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油4回22h 15m¥1,267万 – ¥1,884万¥1,980万 – ¥2,640万¥2,065万 – ¥2,825万¥3,939,4533,194 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油5回18h 23m¥1,225万 – ¥1,752万¥1,925万 – ¥2,472万¥2,016万 – ¥2,669万¥3,721,5993,520 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油3回15h 11m¥1,411万 – ¥2,055万¥2,211万 – ¥2,890万¥2,322万 – ¥3,140万¥4,332,8255,448 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回13h 51m¥1,700万 – ¥2,485万¥2,656万 – ¥3,483万¥2,788万 – ¥3,791万¥5,231,5837,625 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油1回12h 35m¥1,906万 – ¥2,798万¥2,966万 – ¥3,905万¥3,120万 – ¥4,273万¥5,879,8538,430 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回12h 20m¥2,379万 – ¥3,711万¥3,708万 – ¥5,182万¥3,891万 – ¥5,652万¥7,612,24810,331 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
直行11h 08m¥2,664万 – ¥4,171万¥4,129万 – ¥5,794万¥4,349万 – ¥6,367万¥8,542,90512,778 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回12h 35m¥4,662万 – ¥8,439万¥7,294万 – ¥1.2億¥7,603万 – ¥1.3億¥16,375,80027,095 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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サンパウロ–デュッセルドルフを直行できるプライベートジェット

サンパウロ: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(超長距離ジェット)12.1 h12,778 kg¥8,542,905
航空会社エコノミー15.2 h983 kg通常¥173,320–¥433,300
航空会社ファースト/ビジネス14.7 h3930 kg通常¥722,166–¥1,733,200

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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