プライベートジェットの費用

サンパウロ → シアトル

サンパウロからシアトルへのプライベートフライトは5,895海里(10,917 km)で、ターボプロップなら約25h 06mかかります。 乗客4名で片道約¥1,433万 – ¥2,129万 — 1席あたり約¥4,452,630。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
5,895 nm
大圏距離
25h 06m
飛行時間(ターボプロップ)
26.1h vs 16.4h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,603 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1092 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回25h 06m¥1,433万 – ¥2,129万¥2,242万 – ¥2,986万¥2,327万 – ¥3,171万¥4,452,6303,603 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油6回20h 44m¥1,383万 – ¥1,977万¥2,175万 – ¥2,790万¥2,266万 – ¥2,987万¥4,199,6433,968 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油3回16h 35m¥1,532万 – ¥2,235万¥2,397万 – ¥3,137万¥2,507万 – ¥3,387万¥4,707,9695,952 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回15h 12m¥1,854万 – ¥2,714万¥2,892万 – ¥3,798万¥3,025万 – ¥4,106万¥5,709,1868,362 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回14h 37m¥2,234万 – ¥3,268万¥3,487万 – ¥4,576万¥3,641万 – ¥4,943万¥6,876,8079,790 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回13h 36m¥2,607万 – ¥4,072万¥4,058万 – ¥5,680万¥4,242万 – ¥6,150万¥8,347,83611,381 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回13h 05m¥3,178万 – ¥4,944万¥4,950万 – ¥6,902万¥5,170万 – ¥7,475万¥10,152,40815,021 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回13h 52m¥5,102万 – ¥9,258万¥7,972万 – ¥1.3億¥8,281万 – ¥1.4億¥17,950,75829,854 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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サンパウロ–シアトルを直行できるプライベートジェット

サンパウロ: 着陸先はここ

サンパウロへのプライベートフライトのすべて →

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)26.1 h3,603 kg¥4,452,630
航空会社エコノミー16.4 h1092 kg通常¥192,574–¥481,434
航空会社ファースト/ビジネス15.9 h4367 kg通常¥802,390–¥1,925,736

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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