プライベートジェットの費用

サンパウロ ロサンゼルス

サンパウロからロサンゼルスへのプライベートフライトは5,366海里(9,938 km)で、超長距離ジェットなら約11h 15mかかります。 乗客4名で片道約$183K – $287K — 1席あたり約$58,739

ルートを反転 ⇄ 他のルート
5,366 nm
大圏距離
11h 15m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.3h vs 15.3h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
12,921 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 994 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油4回22h 28m$87,000 – $129K$136K – $181K$142K – $194K$27,0483,225 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油5回18h 33m$84,013 – $120K$132K – $170K$138K – $183K$25,5273,551 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油3回15h 20m$96,830 – $141K$152K – $198K$159K – $215K$29,7395,500 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回14h 00m$117K – $171K$182K – $239K$191K – $260K$35,9257,702 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油1回12h 43m$131K – $192K$204K – $268K$214K – $293K$40,4008,518 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回12h 28m$163K – $255K$255K – $356K$267K – $388K$52,30010,440 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
直行11h 15m$183K – $287K$284K – $398K$299K – $437K$58,73912,921 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回12h 43m$320K – $580K$501K – $811K$522K – $876K$112,50627,380 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. チャーター料金の仕組み →

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Aircraft that fly サンパウロ–ロサンゼルス non-stop

サンパウロ: where you’d land

All about flying private to サンパウロ →

ロサンゼルス: where you’d land

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
Private (ultra-long-range jet)12.3 h12,921 kg$58,739
航空会社エコノミー15.3 h994 kgTypically $1,193–$2,981
航空会社ファースト/ビジネス14.8 h3975 kgTypically $4,969–$11,926

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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