プライベートジェットの費用

ロサンゼルス → サンパウロ

ロサンゼルスからサンパウロへのプライベートフライトは5,366海里(9,938 km)で、超長距離ジェットなら約11h 15mかかります。 乗客4名で片道約¥2,692万 – ¥4,216万 — 1席あたり約¥8,634,633。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
5,366 nm
大圏距離
11h 15m
飛行時間(超長距離ジェット)
12.3h vs 15.3h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
12,921 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 994 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油4回22h 28m¥1,279万 – ¥1,902万¥1,998万 – ¥2,664万¥2,083万 – ¥2,850万¥3,976,0563,225 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油5回18h 33m¥1,235万 – ¥1,767万¥1,941万 – ¥2,492万¥2,032万 – ¥2,689万¥3,752,4693,551 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油3回15h 20m¥1,423万 – ¥2,074万¥2,231万 – ¥2,915万¥2,341万 – ¥3,165万¥4,371,6335,500 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回14h 00m¥1,716万 – ¥2,509万¥2,681万 – ¥3,515万¥2,813万 – ¥3,824万¥5,280,9757,702 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油1回12h 43m¥1,925万 – ¥2,826万¥2,995万 – ¥3,944万¥3,149万 – ¥4,312万¥5,938,8008,518 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回12h 28m¥2,403万 – ¥3,748万¥3,744万 – ¥5,233万¥3,928万 – ¥5,704万¥7,688,10010,440 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
直行11h 15m¥2,692万 – ¥4,216万¥4,172万 – ¥5,856万¥4,393万 – ¥6,429万¥8,634,63312,921 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回12h 43m¥4,707万 – ¥8,523万¥7,364万 – ¥1.2億¥7,673万 – ¥1.3億¥16,538,38227,380 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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ロサンゼルス–サンパウロを直行できるプライベートジェット

ロサンゼルス: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(超長距離ジェット)12.3 h12,921 kg¥8,634,633
航空会社エコノミー15.3 h994 kg通常¥175,308–¥438,269
航空会社ファースト/ビジネス14.8 h3975 kg通常¥730,448–¥1,753,076

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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