プライベートジェットの費用

シンガポール → ロサンゼルス

シンガポールからロサンゼルスへのプライベートフライトは7,604海里(14,083 km)で、ターボプロップなら約31h 57mかかります。 乗客4名で片道約¥1,813万 – ¥2,697万 — 1席あたり約¥5,638,332。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
7,604 nm
大圏距離
31h 57m
飛行時間(ターボプロップ)
33h vs 20.1h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
4,588 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1408 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油6回31h 57m¥1,813万 – ¥2,697万¥2,832万 – ¥3,778万¥2,918万 – ¥3,963万¥5,638,3324,588 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油8回26h 51m¥1,787万 – ¥2,554万¥2,810万 – ¥3,605万¥2,901万 – ¥3,802万¥5,425,9175,139 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回21h 24m¥1,968万 – ¥2,873万¥3,079万 – ¥4,032万¥3,189万 – ¥4,282万¥6,051,9907,682 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回19h 50m¥2,415万 – ¥3,534万¥3,769万 – ¥4,947万¥3,901万 – ¥5,256万¥7,435,11310,913 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回18h 20m¥2,766万 – ¥4,060万¥4,307万 – ¥5,669万¥4,461万 – ¥6,036万¥8,532,90912,280 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回17h 59m¥3,455万 – ¥5,385万¥5,386万 – ¥7,524万¥5,570万 – ¥7,994万¥11,050,28415,055 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回16h 34m¥3,978万 – ¥6,209万¥6,181万 – ¥8,646万¥6,401万 – ¥9,219万¥12,732,99319,028 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回17h 35m¥6,381万 – ¥1.2億¥9,939万 – ¥1.6億¥1億 – ¥1.7億¥22,519,51837,856 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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シンガポール–ロサンゼルスを直行できるプライベートジェット

シンガポール: 着陸先はここ

シンガポールへのプライベートフライトのすべて →

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)33 h4,588 kg¥5,638,332
航空会社エコノミー20.1 h1408 kg通常¥248,426–¥621,065
航空会社ファースト/ビジネス19.6 h5633 kg通常¥1,035,108–¥2,484,259

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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