プライベートジェットの費用

チューリッヒ → ロサンゼルス

チューリッヒからロサンゼルスへのプライベートフライトは5,137海里(9,514 km)で、超長距離ジェットなら約10h 47mかかります。 乗客4名で片道約¥2,585万 – ¥4,046万 — 1席あたり約¥8,288,742。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
5,137 nm
大圏距離
10h 47m
飛行時間(超長距離ジェット)
11.8h vs 14.8h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
12,384 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 951 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油4回21h 39m¥1,235万 – ¥1,836万¥1,931万 – ¥2,573万¥2,016万 – ¥2,758万¥3,838,4643,107 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油5回17h 56m¥1,197万 – ¥1,712万¥1,882万 – ¥2,416万¥1,974万 – ¥2,613万¥3,635,8983,432 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油3回14h 47m¥1,376万 – ¥2,004万¥2,158万 – ¥2,819万¥2,269万 – ¥3,069万¥4,225,6625,304 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油2回13h 28m¥1,656万 – ¥2,420万¥2,589万 – ¥3,393万¥2,721万 – ¥3,701万¥5,095,3147,415 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油1回12h 13m¥1,853万 – ¥2,720万¥2,885万 – ¥3,798万¥3,039万 – ¥4,165万¥5,716,8308,184 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回11h 59m¥2,314万 – ¥3,608万¥3,608万 – ¥5,040万¥3,791万 – ¥5,510万¥7,402,18510,031 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
直行10h 47m¥2,585万 – ¥4,046万¥4,007万 – ¥5,622万¥4,228万 – ¥6,195万¥8,288,74212,384 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回12h 13m¥4,536万 – ¥8,205万¥7,100万 – ¥1.1億¥7,409万 – ¥1.2億¥15,925,83326,307 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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チューリッヒ–ロサンゼルスを直行できるプライベートジェット

チューリッヒ: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(超長距離ジェット)11.8 h12,384 kg¥8,288,742
航空会社エコノミー14.8 h951 kg通常¥167,820–¥419,550
航空会社ファースト/ビジネス14.3 h3805 kg通常¥699,251–¥1,678,202

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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