プライベートジェットの費用

シンガポール → プンタカナ

シンガポールからプンタカナへのプライベートフライトは9,522海里(17,635 km)で、ターボプロップなら約40h 19mかかります。 乗客4名で片道約¥2,287万 – ¥3,400万 — 1席あたり約¥7,108,479。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
9,522 nm
大圏距離
40h 19m
飛行時間(ターボプロップ)
41.3h vs 24.2h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
5,786 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1764 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油8回40h 19m¥2,287万 – ¥3,400万¥3,573万 – ¥4,764万¥3,658万 – ¥4,949万¥7,108,4795,786 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油10回33h 32m¥2,225万 – ¥3,182万¥3,497万 – ¥4,489万¥3,588万 – ¥4,686万¥6,758,1786,419 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油6回27h 28m¥2,534万 – ¥3,693万¥3,970万 – ¥5,190万¥4,080万 – ¥5,440万¥7,784,2389,859 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油4回24h 57m¥3,030万 – ¥4,434万¥4,729万 – ¥6,207万¥4,861万 – ¥6,516万¥9,329,94313,725 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油3回23h 15m¥3,508万 – ¥5,146万¥5,465万 – ¥7,189万¥5,619万 – ¥7,556万¥10,816,99515,576 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回22h 04m¥4,196万 – ¥6,560万¥6,526万 – ¥9,144万¥6,710万 – ¥9,614万¥13,444,32618,473 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回20h 29m¥4,875万 – ¥7,627万¥7,562万 – ¥1.1億¥7,782万 – ¥1.1億¥15,628,01123,523 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回21h 45m¥7,815万 – ¥1.4億¥1.2億 – ¥2億¥1.2億 – ¥2.1億¥27,645,40846,835 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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乗客4人でこの区間を直行できるビジネスジェットはありません

9,522 nmは超長距離ジェットでも届かない距離です。1回約45分の給油停止が1回以上必要になります。

シンガポール: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)41.3 h5,786 kg¥7,108,479
航空会社エコノミー24.2 h1764 kg通常¥311,089–¥777,723
航空会社ファースト/ビジネス23.7 h7054 kg通常¥1,296,205–¥3,110,893

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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