プライベートジェットの費用

サンクトペテルブルク → ワシントンD.C.

サンクトペテルブルクからワシントンD.C.へのプライベートフライトは3,896海里(7,216 km)で、超長距離ジェットなら約8h 15mかかります。 乗客4名で片道約¥2,004万 – ¥3,129万 — 1席あたり約¥6,416,403。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
3,896 nm
大圏距離
8h 15m
飛行時間(超長距離ジェット)
9.3h vs 12.2h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
9,476 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 722 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油3回16h 28m¥945万 – ¥1,403万¥1,478万 – ¥1,968万¥1,563万 – ¥2,153万¥2,934,4142,364 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油4回13h 50m¥932万 – ¥1,330万¥1,467万 – ¥1,880万¥1,558万 – ¥2,077万¥2,826,3692,647 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油2回11h 05m¥1,036万 – ¥1,508万¥1,624万 – ¥2,122万¥1,735万 – ¥2,371万¥3,180,4923,975 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油1回9h 54m¥1,217万 – ¥1,782万¥1,900万 – ¥2,494万¥2,033万 – ¥2,803万¥3,749,3825,451 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油1回9h 31m¥1,467万 – ¥2,145万¥2,290万 – ¥3,005万¥2,445万 – ¥3,372万¥4,515,1056,378 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回9h 20m¥1,835万 – ¥2,848万¥2,870万 – ¥3,992万¥3,054万 – ¥4,463万¥5,853,8347,821 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
直行8h 15m¥2,004万 – ¥3,129万¥3,114万 – ¥4,357万¥3,335万 – ¥4,930万¥6,416,4039,476 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
直行8h 46m¥3,218万 – ¥5,868万¥5,012万 – ¥8,177万¥5,320万 – ¥9,132万¥11,358,10218,885 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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サンクトペテルブルク–ワシントンD.C.を直行できるプライベートジェット

サンクトペテルブルク: 着陸先はここ

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ワシントンD.C.: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(超長距離ジェット)9.3 h9,476 kg¥6,416,403
航空会社エコノミー12.2 h722 kg通常¥127,293–¥318,233
航空会社ファースト/ビジネス11.7 h2886 kg通常¥530,389–¥1,272,933

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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