プライベートジェットの費用

ワシントンD.C. → チューリッヒ

ワシントンD.C.からチューリッヒへのプライベートフライトは3,603海里(6,673 km)で、超長距離ジェットなら約7h 39mかかります。 乗客4名で片道約¥1,867万 – ¥2,912万 — 1席あたり約¥5,973,933。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
3,603 nm
大圏距離
7h 39m
飛行時間(超長距離ジェット)
8.7h vs 11.6h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
8,790 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 667 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油3回15h 25m¥889万 – ¥1,318万¥1,392万 – ¥1,851万¥1,477万 – ¥2,036万¥2,758,3082,213 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油3回12h 17m¥823万 – ¥1,177万¥1,293万 – ¥1,660万¥1,384万 – ¥1,857万¥2,499,1472,352 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油2回10h 23m¥976万 – ¥1,419万¥1,532万 – ¥1,998万¥1,642万 – ¥2,248万¥2,993,8023,725 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油1回9h 14m¥1,141万 – ¥1,668万¥1,783万 – ¥2,338万¥1,915万 – ¥2,646万¥3,511,9775,084 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油1回8h 53m¥1,375万 – ¥2,010万¥2,150万 – ¥2,817万¥2,304万 – ¥3,185万¥4,231,2485,951 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回8h 43m¥1,722万 – ¥2,669万¥2,696万 – ¥3,745万¥2,880万 – ¥4,215万¥5,487,9517,299 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
直行7h 39m¥1,867万 – ¥2,912万¥2,903万 – ¥4,058万¥3,124万 – ¥4,631万¥5,973,9338,790 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
直行8h 08m¥2,999万 – ¥5,461万¥4,675万 – ¥7,615万¥4,983万 – ¥8,570万¥10,574,73917,513 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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ワシントンD.C.–チューリッヒを直行できるプライベートジェット

ワシントンD.C.: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(超長距離ジェット)8.7 h8,790 kg¥5,973,933
航空会社エコノミー11.6 h667 kg通常¥117,718–¥294,295
航空会社ファースト/ビジネス11.1 h2669 kg通常¥490,492–¥1,177,181

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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