プライベートジェットの費用

チューリッヒ → ブリスベン

チューリッヒからブリスベンへのプライベートフライトは8,760海里(16,223 km)で、ターボプロップなら約36h 50mかかります。 乗客4名で片道約¥2,088万 – ¥3,106万 — 1席あたり約¥6,491,373。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
8,760 nm
大圏距離
36h 50m
飛行時間(ターボプロップ)
37.8h vs 22.5h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
5,288 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1622 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油7回36h 50m¥2,088万 – ¥3,106万¥3,260万 – ¥4,349万¥3,346万 – ¥4,534万¥6,491,3735,288 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油9回30h 44m¥2,038万 – ¥2,916万¥3,203万 – ¥4,113万¥3,295万 – ¥4,310万¥6,192,0815,881 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油5回24h 54m¥2,291万 – ¥3,343万¥3,586万 – ¥4,693万¥3,696万 – ¥4,943万¥7,043,2118,938 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油4回23h 13m¥2,831万 – ¥4,139万¥4,423万 – ¥5,800万¥4,556万 – ¥6,108万¥8,712,10212,771 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油3回21h 36m¥3,270万 – ¥4,792万¥5,099万 – ¥6,701万¥5,254万 – ¥7,069万¥10,078,32014,465 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油2回20h 26m¥3,901万 – ¥6,093万¥6,073万 – ¥8,500万¥6,257万 – ¥8,970万¥12,492,50117,114 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回18h 56m¥4,519万 – ¥7,063万¥7,013万 – ¥9,824万¥7,233万 – ¥1億¥14,477,00121,736 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回20h 06m¥7,245万 – ¥1.3億¥1.1億 – ¥1.8億¥1.2億 – ¥1.9億¥25,607,40043,265 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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チューリッヒ–ブリスベンを直行できるプライベートジェット

チューリッヒ: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)37.8 h5,288 kg¥6,491,373
航空会社エコノミー22.5 h1622 kg通常¥286,176–¥715,440
航空会社ファースト/ビジネス22 h6489 kg通常¥1,192,400–¥2,861,759

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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