プライベートジェットの費用

チューリッヒ → サンティアゴ

チューリッヒからサンティアゴへのプライベートフライトは6,456海里(11,956 km)で、ターボプロップなら約27h 06mかかります。 乗客4名で片道約¥1,540万 – ¥2,291万 — 1席あたり約¥4,789,407。

ルートを反転 ⇄ 他のルート
6,456 nm
大圏距離
27h 06m
飛行時間(ターボプロップ)
28.1h vs 17.6h
ドア・ツー・ドア、プライベート vs 航空会社
3,891 kg
乗客1人あたりのCO₂(エコノミー ≈ 1196 kg)

機体クラス別の価格 · 乗客4人

機体クラス直行?飛行時間片道日帰り往復往復、2〜3日1席あたり(片道)CO₂ / 乗客1人
ターボプロップ
King Air 360, PC-12 · 最大8席
給油5回27h 06m¥1,540万 – ¥2,291万¥2,407万 – ¥3,209万¥2,492万 – ¥3,395万¥4,789,4073,891 kg
超軽量ジェット
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最大5席
給油6回22h 15m¥1,476万 – ¥2,112万¥2,318万 – ¥2,978万¥2,409万 – ¥3,175万¥4,485,1174,258 kg
軽量ジェット
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最大7席
給油4回18h 40m¥1,733万 – ¥2,524万¥2,717万 – ¥3,549万¥2,827万 – ¥3,799万¥5,320,8126,700 kg
中型ジェット
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最大8席
給油3回17h 13m¥2,115万 – ¥3,088万¥3,308万 – ¥4,333万¥3,441万 – ¥4,642万¥6,504,4569,477 kg
スーパーミッドサイズジェット
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最大9席
給油2回15h 50m¥2,408万 – ¥3,528万¥3,756万 – ¥4,934万¥3,910万 – ¥5,302万¥7,420,26610,607 kg
大型ジェット
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最大12席
給油1回14h 47m¥2,823万 – ¥4,415万¥4,391万 – ¥6,154万¥4,575万 – ¥6,624万¥9,047,99712,381 kg
超長距離ジェット
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最大14席
給油1回14h 13m¥3,440万 – ¥5,359万¥5,354万 – ¥7,474万¥5,574万 – ¥8,047万¥10,999,27516,336 kg
VIPエアライナー
BBJ, ACJ320neo · 最大19席
給油1回15h 05m¥5,522万 – ¥1億¥8,618万 – ¥1.4億¥8,926万 – ¥1.5億¥19,450,01132,480 kg

2026年の基準時間単価に基づくJetAtlasの試算です。グレー表示のクラスはご人数には小さすぎます。片道料金には空の復路の一部が含まれ、「2–3日」にはクルーの宿泊費と1日の最低飛行時間が加算されます。繁忙期は20–40%高く、空レグは50–75%安くなることがあります。 チャーター料金の仕組み →

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チューリッヒ–サンティアゴを直行できるプライベートジェット

チューリッヒ: 着陸先はここ

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このルートのプライベート vs 航空会社 vs ファーストクラス

ドア・ツー・ドアCO₂ / 乗客1人1席あたりの価格
プライベート(ターボプロップ)28.1 h3,891 kg¥4,789,407
航空会社エコノミー17.6 h1196 kg通常¥210,901–¥527,254
航空会社ファースト/ビジネス17.1 h4782 kg通常¥878,756–¥2,109,015

ドア・ツー・ドアの時間は、プライベートターミナルでの15分に対し、航空会社のチェックインと保安検査で2.5時間を想定しています。航空運賃は距離に基づく目安の範囲であり、リアルタイム価格ではありません。

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