Bombardier Learjet 60XR
O Learjet 60XR modernizou o Learjet 60, de subida veloz, com aviônicos Pro Line 21 e um interior redesenhado, mantendo os motores PW305A que o levam a 41.000 pés em menos de 20 minutos. Sua cabine média em que se fica em pé e o alcance de 2.405 nm vêm a alguns dos preços mais baixos do segmento, compensados por uma exigência de pista maior.
Em resumo: O Bombardier Learjet 60XR é um Jato médio com alcance de 2,405 nm, velocidade de cruzeiro de 466 nós e espaço para 7 passageiros. Exemplares usados são negociados em torno de $2M–$4M e custa cerca de $2,400 por hora para operar (estimativa).
2,405 nm
Alcance
466 kts
Cruzeiro máx.
7–8
Passageiros
—
Preço novo
Destaques
- Desempenho de subida excepcional
- Cabine média em que se fica em pé por preço de jato leve
- Painel Pro Line 21
Desempenho
- Alcance
- 2,405 nm
- Cruzeiro máx.
- 466 kts
- Mach máx.
- 0.81
- Altitude máx.
- 51,000 ft
- Distância de decolagem
- 5,450 ft
- Distância de pouso
- 3,420 ft
- MTOW
- 23,500 lb
- Motores
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW305A
- Consumo de combustível
- 215 gal/hr
Cabine
- Passageiros
- 7 / 8
- Comprimento da cabine
- 17.7 ft
- Largura da cabine
- 5.9 ft
- Altura da cabine
- 5.7 ft
- Volume da cabine
- 453 cu ft
- Bagagem
- 48 cu ft
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- —
- Custo variável / h
- $2,400
- Custo fixo / ano
- $700,000
- Primeira entrega
- 2007
- Fora de produção
- 2012
- Unidades construídas
- 110
- Faixa de usados
- $2M – $4M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fontes e metodologia.
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
$2M – $4M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Exportar CSVCurva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 42% ≈ $1.7M
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