Textron Aviation Hawker 900XP
O Hawker 900XP acrescentou winglets, motores TFE731-50R e aviônicos Pro Line 21 à série 800, estendendo o alcance a 2.818 nm e melhorando o desempenho em aeroportos quentes e altos. Produzido até a falência da Hawker Beechcraft em 2013, representa a versão mais refinada da clássica cabine média Hawker.
Em resumo: O Textron Aviation Hawker 900XP é um Jato médio com alcance de 2,818 nm, velocidade de cruzeiro de 448 nós e espaço para 8 passageiros. Exemplares usados são negociados em torno de $3M–$5M e custa cerca de $2,800 por hora para operar (estimativa).
2,818 nm
Alcance
448 kts
Cruzeiro máx.
8–9
Passageiros
—
Preço novo
Destaques
- Alcance de 2.818 nm com winglets
- Painel Pro Line 21
- Variante de melhor desempenho da linha Hawker 800
Desempenho
- Alcance
- 2,818 nm
- Cruzeiro máx.
- 448 kts
- Mach máx.
- 0.8
- Altitude máx.
- 41,000 ft
- Distância de decolagem
- 4,965 ft
- Distância de pouso
- 2,650 ft
- MTOW
- 28,000 lb
- Motores
- 2 × Honeywell TFE731-50R
- Empuxo por motor
- 4,660 lbf
- Consumo de combustível
- 250 gal/hr
- Aviônica
- Collins Pro Line 21
Cabine
- Passageiros
- 8 / 9
- Comprimento da cabine
- 21.3 ft
- Largura da cabine
- 6 ft
- Altura da cabine
- 5.8 ft
- Volume da cabine
- 604 cu ft
- Bagagem
- 50 cu ft
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- —
- Custo variável / h
- R$15,120
- Custo fixo / ano
- R$4,320,000
- Primeira entrega
- 2007
- Fora de produção
- 2013
- Unidades construídas
- 190
- Faixa de usados
- R$16.2M – R$27M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente. Dados revisados em 2026-09-13. Fontes e metodologia.
Dimensões e pesos
- Comprimento
- 51.2 ft
- Envergadura
- 54.3 ft
- Altura
- 18.1 ft
- Carga útil máxima
- 1,950 lb
- Combustível máximo
- 10,000 lb
Marcos do programa
- 2006-10Anúncio · Hawker 900XP lançado na convenção NBAA airport-technology.com
- 2007-10Certificação · Certificação americana (FAA) airport-technology.com
- 2007-12Marco · Certificação europeia (EASA) airport-technology.com
- 2013-02-19Fim da produção · Beechcraft sai da falência após encerrar a produção dos jatos Hawker aopa.org
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
R$16.2M – R$27M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Curva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 42% ≈ R$11.3M
Comparar com jatos particulares semelhantes
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Fontes e créditos
- Textron Aviation Hawker 900XP · Markus Eigenheer from Genève · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons