

Textron Aviation Hawker 900XP
O Hawker 900XP acrescentou winglets, motores TFE731-50R e aviônicos Pro Line 21 à série 800, estendendo o alcance a 2.818 nm e melhorando o desempenho em aeroportos quentes e altos. Produzido até a falência da Hawker Beechcraft em 2013, representa a versão mais refinada da clássica cabine média Hawker.
Em resumo: O Textron Aviation Hawker 900XP é um Jato médio com alcance de 2,818 nm, velocidade de cruzeiro de 448 nós e espaço para 8 passageiros. Exemplares usados são negociados em torno de $3M–$5M e custa cerca de $2,800 por hora para operar (estimativa).
Destaques
- Alcance de 2.818 nm com winglets
- Painel Pro Line 21
- Variante de melhor desempenho da linha Hawker 800
Desempenho
- Alcance
- 2,818 nm
- Cruzeiro máx.
- 448 kts
- Mach máx.
- 0.8
- Altitude máx.
- 41,000 ft
- Distância de decolagem
- 4,965 ft
- Distância de pouso
- 2,650 ft
- MTOW
- 28,000 lb
- Motores
- 2 × Honeywell TFE731-50R
- Consumo de combustível
- 250 gal/hr
Cabine
- Passageiros
- 8 / 9
- Comprimento da cabine
- 21.3 ft
- Largura da cabine
- 6 ft
- Altura da cabine
- 5.8 ft
- Volume da cabine
- 604 cu ft
- Bagagem
- 50 cu ft
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- —
- Custo variável / h
- $2,800
- Custo fixo / ano
- $800,000
- Primeira entrega
- 2007
- Fora de produção
- 2013
- Unidades construídas
- 190
- Faixa de usados
- $3M – $5M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fontes e metodologia.
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
$3M – $5M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Exportar CSVCurva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 42% ≈ $2.1M
Comparar com aeronaves semelhantes
Compare: Hawker 900XP vs Legacy 450 vs Citation Latitude vs Hawker 800XP →

