

Honda Aircraft Company HondaJet Elite II
O HondaJet Elite II é a versão mais recente do projeto da Honda com motores montados sobre a asa, com mais combustível para 1.547 nm de alcance, maior peso de decolagem e aviônicos Garmin G3000 com manete automática e Autoland de emergência. Sua configuração pouco convencional libera espaço na cabine e reduz o ruído, e o HondaJet é há vários anos o jato muito leve com mais entregas.
Em resumo: O Honda Aircraft Company HondaJet Elite II é um Jato Muito Leve com alcance de 1,547 nm, velocidade de cruzeiro de 422 nós e espaço para 5 passageiros. O preço de lista é de cerca de $7.5M novo e custa cerca de $1,150 por hora para operar (estimativa).
Destaques
- Característica montagem dos motores sobre a asa
- Garmin Autoland e manete automática
- O mais rápido e silencioso da classe dos muito leves
Desempenho
- Alcance
- 1,547 nm
- Cruzeiro máx.
- 422 kts
- Mach máx.
- 0.72
- Altitude máx.
- 43,000 ft
- Distância de decolagem
- 3,699 ft
- Distância de pouso
- 2,503 ft
- MTOW
- 11,100 lb
- Motores
- 2 × GE Honda HF120
- Consumo de combustível
- 100 gal/hr
Cabine
- Passageiros
- 5 / 7
- Comprimento da cabine
- 12.1 ft
- Largura da cabine
- 5 ft
- Altura da cabine
- 4.8 ft
- Volume da cabine
- 220 cu ft
- Bagagem
- 66 cu ft
- Tripulação mín.
- 1
Economia
- Preço novo
- $7.5M
- Custo variável / h
- $1,150
- Custo fixo / ano
- $420,000
- Primeira entrega
- 2022
- Unidades construídas
- 50
- Faixa de usados
- $5.5M – $7M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fontes e metodologia.
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
$5.5M – $7M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Exportar CSVCurva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 42% ≈ $3.2M
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