Jatos de longo alcance usados seguem em alta com transações crescendo 7% no primeiro semestre

A corretora SmartJets afirma que a demanda por aeronaves de longo alcance seminovas continua forte, impulsionada pela longa fila de espera das fábricas e pela depreciação bonus de 100% nos Estados Unidos. Ela citou dados da Amstat que mostram transações de jatos executivos seminovos em alta de 7% ano a ano no primeiro semestre de 2026.

• Transações de jatos executivos seminovos sobem 7% no 1º semestre de 2026
• SmartJets destacou a movimentação do Bombardier Global 7500
• Outros modelos ativos incluem o Gulfstream G550 e o Dassault Falcon 8X
• Depreciação bonus de 100% nos EUA pode antecipar a demanda para o 4º trimestre
• Data do artigo: 30 de setembro de 2026

A SmartJets aposta em um encerramento forte de 2026 no mercado de jatos executivos seminovos, principalmente no segmento de longo alcance. A corretora diz que os compradores estão atrás de aeronaves como os Bombardier Globals, os Gulfstream G550 e os Dassault Falcons porque as filas de espera de aeronaves novas continuam longas.

O número-chave vem dos dados da Amstat citados pela SmartJets: as transações de jatos executivos seminovos subiram 7% ano a ano no primeiro semestre de 2026. A SmartJets também aponta a depreciação bonus de 100% nos EUA, que pode incentivar os compradores a fechar negócios antes do fim do ano.

Este é o outro lado da demanda por jatos novos. Quando os proprietários não conseguem obter rapidamente uma aeronave nova de cabine grande, os jatos usados de modelo recente se valorizam e o estoque diminui. Para os compradores, a pechincha ainda pode ser real em comparação com uma aeronave nova, mas encontrar o jato certo é a parte mais difícil.