Dassault Aviation Falcon 8X
O Falcon 8X alonga o trijato 7X e acrescenta uma asa redesenhada e motores PW307D aprimorados para um alcance de 6.450 nm, suficiente para voar de Hong Kong a Londres sem escalas. Sua configuração de três motores e os controles de voo digitais permitem aproximações íngremes em aeroportos como London City, e ele consome bem menos combustível que rivais bimotores de alcance semelhante.
Em resumo: O Dassault Aviation Falcon 8X é um Ultralongo alcance com alcance de 6,450 nm, velocidade de cruzeiro de 488 nós e espaço para 12 passageiros. O preço de lista é de cerca de $64M novo e custa cerca de $5,000 por hora para operar (estimativa).
6,450 nm
Alcance
488 kts
Cruzeiro máx.
12–16
Passageiros
R$345.6M
Preço novo
Destaques
- Alcance de 6.450 nm com a flexibilidade de um trijato
- Certificado para a aproximação íngreme de London City
- Menor consumo de combustível que bimotores comparáveis
Desempenho
- Alcance
- 6,450 nm
- Cruzeiro máx.
- 488 kts
- Mach máx.
- 0.9
- Altitude máx.
- 51,000 ft
- Distância de decolagem
- 5,880 ft
- Distância de pouso
- 2,220 ft
- MTOW
- 73,000 lb
- Motores
- 3 × Pratt & Whitney Canada PW307D
- Empuxo por motor
- 6,722 lbf
- Consumo de combustível
- 350 gal/hr
- Aviônica
- Dassault EASy IV (Honeywell Primus Epic)
Cabine
- Passageiros
- 12 / 16
- Comprimento da cabine
- 42.7 ft
- Largura da cabine
- 7.7 ft
- Altura da cabine
- 6.2 ft
- Volume da cabine
- 1,695 cu ft
- Bagagem
- 140 cu ft
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- R$345.6M
- Custo variável / h
- R$27,000
- Custo fixo / ano
- R$8,100,000
- Primeira entrega
- 2016
- Unidades construídas
- 105
- Faixa de usados
- R$194.4M – R$302.4M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente. Dados revisados em 2026-09-13. Fontes e metodologia.
Dimensões e pesos
- Comprimento
- 80.3 ft
- Envergadura
- 86.3 ft
- Altura
- 26.1 ft
- Combustível máximo
- 35,141 lb
Marcos do programa
- 2014-05Anúncio en.wikipedia.org
- 2015-02-06Primeiro voo en.wikipedia.org
- 2016-06-24Certificação en.wikipedia.org
- 2016-10-05Primeira entrega en.wikipedia.org
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
R$194.4M – R$302.4M
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Curva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 55% ≈ R$190.1M
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Fontes e créditos
- Dassault Aviation Falcon 8X · Falcon® Photography · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons