Textos práticos e independentes sobre comprar, ter e voar de jato particular.
Onde registrar, como o Part 91 e o Part 135 diferem das regras da EASA, por que Cayman, Ilha de Man e San Marino dominam o offshore e as armadilhas de cabotagem que pegam aeronaves de registro estrangeiro.
O que uma cotação de fretamento realmente contém, as tarifas horárias atuais por categoria e as táticas que separam um preço justo de um preço caro.
Ventos contrários, carga paga, reservas e alternados corroem o número da ficha técnica. Veja como converter a cifra de alcance do fabricante nas missões que você realmente consegue voar.
Um guia linha a linha do que custa manter um jato executivo voando, incluindo como funcionam os programas CorporateCare, MSP, ESP e JSSI e quando eles valem a pena.
Da definição da missão ao voo de entrega: a sequência, os documentos, as inspeções e as armadilhas tributárias que separam uma boa compra de seminovo de uma lição cara.
As sete classes de tamanho de aeronaves executivas, o que cada uma realmente consegue fazer, os modelos que as definem e como combinar uma categoria com as suas missões.
Um método de decisão para escolher entre propriedade integral, cotas fracionadas, jet cards e fretamento sob demanda, com as horas de equilíbrio por categoria de aeronave.
O preço de compra é apenas o bilhete de entrada. Detalhamos aquisição, custos fixos e variáveis e depreciação por categoria de aeronave para que você enxergue a conta anual real.