Custo de um jato particular
Acra → Tóquio
Um voo privado de Acra a Tóquio percorre 7,461 milhas náuticas (13,817 km) e leva cerca de 31h 27m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$656K – R$976K só de ida — aproximadamente R$203,958 por assento.
7,461 nm
Distância ortodrômica
31h 27m
Tempo de voo (Turboélice)
32.4h vs 19.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,514 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1382 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 escalas para reabastecer | 31h 27m | R$656K – R$976K | R$1,025K – R$1,367K | R$1,056K – R$1,435K | R$203,958 | 4,514 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 escalas para reabastecer | 25h 43m | R$625K – R$895K | R$982K – R$1,262K | R$1,015K – R$1,334K | R$190,096 | 4,922 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 21h 04m | R$712K – R$1,039K | R$1,114K – R$1,459K | R$1,155K – R$1,551K | R$218,965 | 7,559 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 19h 30m | R$873K – R$1,278K | R$1,363K – R$1,789K | R$1,412K – R$1,902K | R$268,855 | 10,734 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 18h 01m | R$1,000K – R$1,467K | R$1,557K – R$2,049K | R$1,613K – R$2,184K | R$308,351 | 12,071 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 17h 40m | R$1,249K – R$1,946K | R$1,947K – R$2,719K | R$2,015K – R$2,892K | R$399,346 | 14,800 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 17m | R$1,437K – R$2,242K | R$2,233K – R$3,122K | R$2,314K – R$3,333K | R$459,783 | 18,691 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 17h 16m | R$2,305K – R$4,201K | R$3,590K – R$5,854K | R$3,704K – R$6,205K | R$813,159 | 37,185 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Acra–Tóquio sem escalas
Acra: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Kotoka DGAA
Grande hub · pista de 11,165 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 32.4 h | 4,514 kg | R$203,958 |
| Companhia aérea, econômica | 19.8 h | 1382 kg | Normalmente R$8,954–R$22,384 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 19.3 h | 5527 kg | Normalmente R$37,307–R$89,536 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.