Aruba → Hong Kong
Um voo privado de Aruba a Hong Kong percorre 8,705 milhas náuticas (16,121 km) e leva cerca de 36h 38m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $141K – $210K só de ida — aproximadamente $43,933 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 7 fuel stops | 36h 38m | $141K – $210K | $221K – $294K | $226K – $307K | $43,933 | 5,259 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 9 escalas para reabastecer | 30h 35m | $138K – $197K | $217K – $279K | $223K – $292K | $41,931 | 5,852 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 5 escalas para reabastecer | 24h 47m | $155K – $226K | $243K – $318K | $250K – $335K | $47,673 | 8,891 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 23h 05m | $192K – $280K | $299K – $393K | $308K – $414K | $58,961 | 12,702 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 21h 28m | $221K – $324K | $345K – $453K | $356K – $478K | $68,196 | 14,385 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 20h 19m | $264K – $412K | $411K – $575K | $423K – $607K | $84,514 | 17,016 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 18h 49m | $306K – $478K | $474K – $664K | $489K – $703K | $97,916 | 21,606 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 19h 58m | $490K – $896K | $762K – $1,246K | $783K – $1,311K | $173,196 | 43,007 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Nenhum jato executivo faz este trecho sem escalas com 4 passageiros
At 8,705 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Aruba: where you’d land
- Queen Beatrix International Airport TNCA
Major hub · 9,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Hong Kong: where you’d land
- Hong Kong International Airport VHHH
Airport with private terminal · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 37.6 h | 5,259 kg | $43,933 |
| Companhia aérea, econômica | 22.4 h | 1612 kg | Typically $1,934–$4,836 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 21.9 h | 6448 kg | Typically $8,060–$19,345 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.