
Aruba → Londres
Um voo privado de Aruba a Londres percorre 4,073 milhas náuticas (7,544 km) e leva cerca de 8h 37m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$767K – R$1,197K só de ida — aproximadamente R$245,516 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 06m | R$359K – R$534K | R$562K – R$749K | R$593K – R$817K | R$111,694 | 2,454 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 19m | R$353K – R$504K | R$555K – R$712K | R$589K – R$784K | R$107,136 | 2,739 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 30m | R$394K – R$574K | R$617K – R$807K | R$658K – R$898K | R$120,971 | 4,127 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 18m | R$464K – R$680K | R$724K – R$951K | R$773K – R$1,064K | R$142,997 | 5,672 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 54m | R$559K – R$818K | R$873K – R$1,145K | R$929K – R$1,280K | R$172,163 | 6,635 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 43m | R$699K – R$1,086K | R$1,093K – R$1,521K | R$1,161K – R$1,694K | R$223,150 | 8,137 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 37m | R$767K – R$1,197K | R$1,191K – R$1,667K | R$1,272K – R$1,877K | R$245,516 | 9,891 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 09m | R$1,231K – R$2,246K | R$1,916K – R$3,128K | R$2,029K – R$3,479K | R$434,608 | 19,713 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Aruba–Londres sem escalas
Aruba: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional Rainha Beatrix TNCA
Grande hub · pista de 9,000 ft · 15 min até o centro · customs · 24h
Londres: onde você pousaria
- Aeroporto de Farnborough EGLF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 8,005 ft · 60 min até o centro · customs - Aeroporto de Londres-Biggin Hill EGKB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,925 ft · 40 min até o centro · customs - Aeroporto de Londres-City EGLC
Aeroporto com terminal privado · pista de 4,948 ft · 25 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 9.6 h | 9,891 kg | R$245,516 |
| Companhia aérea, econômica | 12.6 h | 754 kg | Normalmente R$4,888–R$12,221 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.1 h | 3018 kg | Normalmente R$20,369–R$48,885 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
