Custo de um jato particular
Atlanta → Nice
Um voo privado de Atlanta a Nice percorre 4,104 milhas náuticas (7,600 km) e leva cerca de 8h 41m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de $143K – $223K só de ida — aproximadamente $45,778 por assento.
4,104 nm
Distância ortodrômica
8h 41m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.7h vs 12.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
9,963 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 760 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 12m | $66,960 – $99,510 | $105K – $139K | $110K – $152K | $20,809 | 2,470 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 14h 23m | $65,700 – $93,862 | $103K – $133K | $110K – $146K | $19,945 | 2,755 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 11h 34m | $73,360 – $107K | $115K – $150K | $122K – $167K | $22,534 | 4,153 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 23m | $86,499 – $127K | $135K – $177K | $144K – $198K | $26,649 | 5,710 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 58m | $104K – $152K | $163K – $213K | $173K – $238K | $32,082 | 6,680 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 47m | $130K – $202K | $204K – $284K | $216K – $316K | $41,583 | 8,191 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 8h 41m | $143K – $223K | $222K – $311K | $237K – $350K | $45,778 | 9,963 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 9h 13m | $229K – $419K | $357K – $583K | $378K – $648K | $81,036 | 19,856 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Atlanta–Nice non-stop
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Nice: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeroporto de Nice Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.7 h | 9,963 kg | $45,778 |
| Companhia aérea, econômica | 12.6 h | 760 kg | Typically $912–$2,280 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 12.1 h | 3040 kg | Typically $3,800–$9,120 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.