
Dallas → Nice
Um voo privado de Dallas a Nice percorre 4,617 milhas náuticas (8,550 km) e leva cerca de 9h 43m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$860K – R$1,345K só de ida — aproximadamente R$275,643 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 47m | R$417K – R$619K | R$653K – R$869K | R$684K – R$937K | R$129,530 | 2,841 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 47m | R$386K – R$552K | R$606K – R$779K | R$640K – R$851K | R$117,299 | 3,020 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 13h 33m | R$467K – R$678K | R$733K – R$955K | R$773K – R$1,047K | R$143,068 | 4,860 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 18m | R$559K – R$815K | R$874K – R$1,144K | R$923K – R$1,258K | R$171,693 | 6,764 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 05m | R$621K – R$911K | R$968K – R$1,273K | R$1,025K – R$1,408K | R$191,495 | 7,427 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 52m | R$776K – R$1,208K | R$1,212K – R$1,690K | R$1,279K – R$1,863K | R$248,065 | 9,105 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 43m | R$860K – R$1,345K | R$1,334K – R$1,870K | R$1,415K – R$2,081K | R$275,643 | 11,165 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 20m | R$1,380K – R$2,524K | R$2,146K – R$3,511K | R$2,259K – R$3,862K | R$487,955 | 22,257 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Dallas–Nice sem escalas
Dallas: onde você pousaria
- Aeroporto de Addison KADS
Aeroporto de aviação executiva · pista de 7,203 ft · 25 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Love Field de Dallas KDAL
Aeroporto com terminal privado · pista de 8,800 ft · 15 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Grande hub · pista de 13,401 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Nice: onde você pousaria
- Aeroporto de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeroporto de aviação executiva · pista de 3,871 ft · 110 min até o centro · customs - Aeroporto de Nice-Côte d'Azur LFMN
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,711 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.7 h | 11,165 kg | R$275,643 |
| Companhia aérea, econômica | 13.7 h | 855 kg | Normalmente R$5,541–R$13,852 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.2 h | 3420 kg | Normalmente R$23,086–R$55,406 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
