Auckland → Paris
Um voo privado de Auckland a Paris percorre 10,015 milhas náuticas (18,549 km) e leva cerca de 42h 49m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$894K – R$1,329K só de ida — aproximadamente R$277,852 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 9 escalas para reabastecer | 42h 49m | R$894K – R$1,329K | R$1,398K – R$1,863K | R$1,429K – R$1,931K | R$277,852 | 6,147 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 10 escalas para reabastecer | 34h 52m | R$847K – R$1,213K | R$1,331K – R$1,710K | R$1,364K – R$1,782K | R$257,483 | 6,674 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 6 escalas para reabastecer | 28h 39m | R$968K – R$1,412K | R$1,515K – R$1,983K | R$1,556K – R$2,074K | R$297,481 | 10,280 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 26h 04m | R$1,160K – R$1,699K | R$1,810K – R$2,377K | R$1,858K – R$2,490K | R$357,404 | 14,342 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 3 escalas para reabastecer | 24h 19m | R$1,345K – R$1,974K | R$2,094K – R$2,756K | R$2,151K – R$2,891K | R$414,909 | 16,294 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 2 escalas para reabastecer | 23h 07m | R$1,611K – R$2,521K | R$2,505K – R$3,512K | R$2,572K – R$3,685K | R$516,483 | 19,351 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 21h 29m | R$1,876K – R$2,936K | R$2,908K – R$4,079K | R$2,989K – R$4,290K | R$601,436 | 24,679 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 2 escalas para reabastecer | 23h 34m | R$3,150K – R$5,730K | R$4,913K – R$7,994K | R$5,026K – R$8,345K | R$1,109,970 | 50,758 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Nenhum jato executivo faz este trecho sem escalas com 4 passageiros
Com 10,015 nm, isso está além até dos jatos de ultralongo alcance; espere uma ou mais escalas para reabastecer de cerca de 45 minutos cada.
Auckland: onde você pousaria
- Aeroporto de Auckland NZAA
Grande hub · pista de 11,926 ft · 35 min até o centro · customs · 24h
Paris: onde você pousaria
- Aeroporto de Paris-Le Bourget LFPB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 9,843 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto de Toussus-le-Noble LFPN
Aeroporto de aviação executiva · pista de 3,609 ft · 40 min até o centro - Aeroporto de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grande hub · pista de 13,829 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 43.8 h | 6,147 kg | R$277,852 |
| Companhia aérea, econômica | 25.2 h | 1855 kg | Normalmente R$12,020–R$30,049 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 24.7 h | 7419 kg | Normalmente R$50,081–R$120,195 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.