Custo de um jato particular
Austin → Riad
Um voo privado de Austin a Riad percorre 6,913 milhas náuticas (12,802 km) e leva cerca de 29h 29m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $114K – $170K só de ida — aproximadamente $35,531 por assento.
6,913 nm
Distância ortodrômica
29h 29m
Tempo de voo (turboélice)
30.5h vs 18.6h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
4,233 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1280 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 6 fuel stops | 29h 29m | $114K – $170K | $179K – $238K | $185K – $251K | $35,531 | 4,233 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 7 fuel stops | 24h 14m | $110K – $157K | $172K – $221K | $179K – $235K | $33,305 | 4,638 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 46m | $124K – $181K | $195K – $255K | $202K – $272K | $38,175 | 7,091 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 18h 16m | $152K – $222K | $238K – $311K | $247K – $332K | $46,767 | 10,048 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 50m | $174K – $254K | $270K – $356K | $281K – $381K | $53,490 | 11,273 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 45m | $204K – $319K | $317K – $445K | $330K – $477K | $65,432 | 13,195 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 09m | $249K – $388K | $387K – $540K | $402K – $579K | $79,517 | 17,407 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 16h 05m | $399K – $726K | $622K – $1,013K | $643K – $1,078K | $140,621 | 34,619 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Austin–Riad non-stop
Austin: where you’d land
- Austin Executive Airport KEDC
Business-aviation airport · 6,025 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Austin-Bergstrom International Airport KAUS
Major hub · 12,250 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Riad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 30.5 h | 4,233 kg | $35,531 |
| Companhia aérea, econômica | 18.6 h | 1280 kg | Typically $1,536–$3,841 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 18.1 h | 5121 kg | Typically $6,401–$15,363 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.