Gulfstream Aerospace G800
O G800 é o Gulfstream de maior alcance já construído, trocando uma cabine mais curta, de quatro zonas, por 8.200 nm de alcance a Mach 0,85. As certificações da FAA e da EASA vieram em abril de 2025, com as primeiras entregas em agosto daquele ano, posicionando-o como sucessor direto do G650ER e rival do Global 8000 da Bombardier.
Em resumo: O Gulfstream Aerospace G800 é um Ultralongo alcance com alcance de 8,200 nm, velocidade de cruzeiro de 516 nós e espaço para 13 passageiros. O preço de lista é de cerca de $81.5M novo e custa cerca de $6,600 por hora para operar (estimativa).
8,200 nm
Alcance
516 kts
Cruzeiro máx.
13–19
Passageiros
R$440.1M
Preço novo
Destaques
- Alcance de 8.200 nm, o maior da frota Gulfstream
- Velocidade máxima operacional de Mach 0,935
- Compartilha o painel do G700 e os motores Pearl 700
Desempenho
- Alcance
- 8,200 nm
- Cruzeiro máx.
- 516 kts
- Mach máx.
- 0.935
- Altitude máx.
- 51,000 ft
- Distância de decolagem
- 5,812 ft
- Distância de pouso
- 3,050 ft
- MTOW
- 105,600 lb
- Motores
- 2 × Rolls-Royce Pearl 700
- Empuxo por motor
- 18,250 lbf
- Consumo de combustível
- 480 gal/hr
- Aviônica
- Gulfstream Symmetry Flight Deck (Honeywell)
Cabine
- Passageiros
- 13 / 19
- Comprimento da cabine
- 46.8 ft
- Largura da cabine
- 8.2 ft
- Altura da cabine
- 6.3 ft
- Volume da cabine
- 2,138 cu ft
- Bagagem
- 195 cu ft
- Tripulação mín.
- 2
Economia
- Preço novo
- R$440.1M
- Custo variável / h
- R$35,640
- Custo fixo / ano
- R$10,260,000
- Primeira entrega
- 2025
- Unidades construídas
- 25
- Faixa de usados
- Não divulgado
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente. Dados revisados em 2026-09-13. Fontes e metodologia.
Dimensões e pesos
- Comprimento
- 99.8 ft
- Envergadura
- 103 ft
- Altura
- 25.5 ft
- Carga útil máxima
- 6,200 lb
- Combustível máximo
- 49,400 lb
Marcos do programa
- 2021-10-04Anúncio · Revelado em Savannah en.wikipedia.org
- 2022-06-28Primeiro voo en.wikipedia.org
- 2025-04Certificação · Certificação FAA e EASA en.wikipedia.org
- 2025-08Primeira entrega en.wikipedia.org
- 2026-06-28Marco · Voo de longa distância: Melbourne–Moline, 8.303 nm en.wikipedia.org
Faixa de usados e curva de valor residual
Faixa de usados
—
Estimativas. Custos operacionais e preços de usados são modelados a partir de referências do setor e atualizados trimestralmente.
Curva de valor residual
Retenção de valor estimada ao longo de 10 anos a partir de novo, pelo modelo de depreciação da categoria.
Year 10: 55% ≈ R$242.1M
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Fontes e créditos
- Gulfstream Aerospace G800 · ZLEA · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons