Custo de um jato particular
Bali → Nice
Um voo privado de Bali a Nice percorre 6,544 milhas náuticas (12,119 km) e leva cerca de 27h 25m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de $106K – $158K só de ida — aproximadamente $32,941 por assento.
6,544 nm
Distância ortodrômica
27h 25m
Tempo de voo (turboélice)
28.4h vs 17.8h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,936 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1212 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 27h 25m | $106K – $158K | $165K – $221K | $171K – $233K | $32,941 | 3,936 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 fuel stops | 22h 29m | $101K – $145K | $159K – $205K | $165K – $218K | $30,816 | 4,304 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 53m | $119K – $173K | $187K – $244K | $194K – $261K | $36,577 | 6,776 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 17h 25m | $145K – $212K | $227K – $298K | $236K – $319K | $44,734 | 9,587 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 16h 02m | $166K – $243K | $258K – $340K | $269K – $365K | $51,059 | 10,736 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 58m | $194K – $304K | $302K – $424K | $315K – $456K | $62,299 | 12,538 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 24m | $237K – $369K | $369K – $515K | $384K – $554K | $75,729 | 16,542 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 15h 17m | $380K – $691K | $593K – $965K | $614K – $1,030K | $133,914 | 32,892 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Como funciona o preço do fretamento →
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Aircraft that fly Bali–Nice non-stop
Bali: where you’d land
- I Gusti Ngurah Rai International Airport WADD
Major hub · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Nice: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeroporto de Nice Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (turboélice) | 28.4 h | 3,936 kg | $32,941 |
| Companhia aérea, econômica | 17.8 h | 1212 kg | Typically $1,454–$3,636 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 17.3 h | 4848 kg | Typically $6,060–$14,543 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.