
Washington, D.C. → Nice
Um voo privado de Washington, D.C. a Nice percorre 3,657 milhas náuticas (6,773 km) e leva cerca de 7h 46m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$695K – R$1,084K só de ida — aproximadamente R$222,437 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 3 escalas para reabastecer | 15h 37m | R$330K – R$490K | R$517K – R$688K | R$548K – R$756K | R$102,514 | 2,241 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 3 escalas para reabastecer | 12h 26m | R$305K – R$437K | R$480K – R$616K | R$513K – R$689K | R$92,815 | 2,380 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 2 escalas para reabastecer | 10h 30m | R$363K – R$527K | R$569K – R$742K | R$609K – R$834K | R$111,235 | 3,771 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 22m | R$424K – R$621K | R$663K – R$869K | R$711K – R$983K | R$130,610 | 5,151 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 9h 00m | R$511K – R$747K | R$799K – R$1,048K | R$856K – R$1,183K | R$157,345 | 6,029 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 8h 50m | R$640K – R$992K | R$1,002K – R$1,392K | R$1,070K – R$1,565K | R$204,066 | 7,395 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 7h 46m | R$695K – R$1,084K | R$1,081K – R$1,511K | R$1,162K – R$1,721K | R$222,437 | 8,916 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 8h 15m | R$1,116K – R$2,034K | R$1,740K – R$2,835K | R$1,853K – R$3,186K | R$393,746 | 17,765 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Washington, D.C.–Nice sem escalas
Washington, D.C.: onde você pousaria
- Aeroporto Regional de Manassas KHEF
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,200 ft · 50 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Washington-Dulles KIAD
Grande hub · pista de 11,501 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington KDCA
Grande hub · pista de 7,169 ft · 10 min até o centro · customs
Nice: onde você pousaria
- Aeroporto de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeroporto de aviação executiva · pista de 3,871 ft · 110 min até o centro · customs - Aeroporto de Nice-Côte d'Azur LFMN
Aeroporto com terminal privado · pista de 9,711 ft · 20 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 8.8 h | 8,916 kg | R$222,437 |
| Companhia aérea, econômica | 11.7 h | 677 kg | Normalmente R$4,389–R$10,972 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 11.2 h | 2709 kg | Normalmente R$18,287–R$43,889 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
