Custo de um jato particular
Pequim → Los Cabos
Um voo privado de Pequim a Los Cabos percorre 6,212 milhas náuticas (11,505 km) e leva cerca de 26h 14m em um turboélice. Para 4 passageiros, espere cerca de R$549K – R$816K só de ida — aproximadamente R$170,570 por assento.
6,212 nm
Distância ortodrômica
26h 14m
Tempo de voo (Turboélice)
27.2h vs 17.1h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
3,766 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 1151 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 5 escalas para reabastecer | 26h 14m | R$549K – R$816K | R$858K – R$1,143K | R$889K – R$1,211K | R$170,570 | 3,766 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 6 escalas para reabastecer | 21h 35m | R$527K – R$754K | R$829K – R$1,064K | R$862K – R$1,136K | R$160,213 | 4,132 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 4 escalas para reabastecer | 18h 05m | R$618K – R$900K | R$970K – R$1,266K | R$1,010K – R$1,358K | R$189,772 | 6,493 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 55m | R$711K – R$1,042K | R$1,109K – R$1,457K | R$1,158K – R$1,571K | R$219,181 | 8,760 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 2 escalas para reabastecer | 15h 18m | R$857K – R$1,255K | R$1,337K – R$1,756K | R$1,394K – R$1,891K | R$263,925 | 10,253 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 16m | R$1,003K – R$1,567K | R$1,560K – R$2,185K | R$1,628K – R$2,358K | R$321,224 | 11,948 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | 1 escala para reabastecer | 13h 44m | R$1,222K – R$1,903K | R$1,902K – R$2,654K | R$1,983K – R$2,865K | R$390,566 | 15,766 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | 1 escala para reabastecer | 14h 33m | R$1,962K – R$3,563K | R$3,063K – R$4,975K | R$3,176K – R$5,326K | R$690,606 | 31,341 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Pequim–Los Cabos sem escalas
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Los Cabos: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Cabo San Lucas MMSL
Aeroporto de aviação executiva · pista de 6,969 ft · 20 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Los Cabos MMSD
Grande hub · pista de 9,843 ft · 40 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Turboélice) | 27.2 h | 3,766 kg | R$170,570 |
| Companhia aérea, econômica | 17.1 h | 1151 kg | Normalmente R$7,455–R$18,639 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 16.6 h | 4602 kg | Normalmente R$31,064–R$74,555 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.