Custo de um jato particular
Pequim → Tóquio
Um voo privado de Pequim a Tóquio percorre 1,130 milhas náuticas (2,093 km) e leva cerca de 2h 59m em um jato leve. Para 4 passageiros, espere cerca de R$109K – R$158K só de ida — aproximadamente R$33,361 por assento.
1,130 nm
Distância ortodrômica
2h 59m
Tempo de voo (Jato leve)
4h vs 6.3h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
1,073 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 209 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 1 escala para reabastecer | 5h 05m | R$114K – R$167K | R$179K – R$236K | R$211K – R$304K | R$35,078 | 730 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 1 escala para reabastecer | 4h 06m | R$107K – R$152K | R$170K – R$217K | R$204K – R$289K | R$32,481 | 786 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | Sem escalas | 2h 59m | R$109K – R$158K | R$171K – R$223K | R$212K – R$315K | R$33,361 | 1,073 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | Sem escalas | 2h 52m | R$140K – R$203K | R$220K – R$287K | R$269K – R$400K | R$42,876 | 1,578 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | Sem escalas | 2h 45m | R$169K – R$245K | R$266K – R$346K | R$323K – R$481K | R$51,770 | 1,847 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | Sem escalas | 2h 42m | R$213K – R$326K | R$336K – R$461K | R$403K – R$634K | R$67,311 | 2,264 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 2h 36m | R$261K – R$398K | R$412K – R$564K | R$493K – R$774K | R$82,312 | 2,993 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 2h 45m | R$422K – R$743K | R$672K – R$1,055K | R$785K – R$1,406K | R$145,654 | 5,935 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Pequim–Tóquio sem escalas
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Tóquio: onde você pousaria
- Aeroporto de Tóquio-Haneda RJTT
Grande hub · pista de 11,024 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Narita RJAA
Grande hub · pista de 13,123 ft · 70 min até o centro · customs
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato leve) | 4 h | 1,073 kg | R$33,361 |
| Companhia aérea, econômica | 6.3 h | 209 kg | Normalmente R$1,356–R$3,390 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 5.8 h | 837 kg | Normalmente R$5,650–R$13,561 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.