
Bogotá → Paris
Um voo privado de Bogotá a Paris percorre 4,663 milhas náuticas (8,637 km) e leva cerca de 9h 49m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$868K – R$1,358K só de ida — aproximadamente R$278,224 por assento.
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 19h 57m | R$420K – R$624K | R$658K – R$876K | R$689K – R$944K | R$130,556 | 2,865 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 4 escalas para reabastecer | 15h 54m | R$389K – R$557K | R$611K – R$784K | R$644K – R$857K | R$118,168 | 3,044 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 13h 39m | R$470K – R$683K | R$738K – R$962K | R$779K – R$1,054K | R$144,158 | 4,900 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 24m | R$563K – R$822K | R$881K – R$1,153K | R$930K – R$1,267K | R$173,075 | 6,823 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 11m | R$627K – R$919K | R$976K – R$1,284K | R$1,033K – R$1,419K | R$193,153 | 7,495 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 10h 58m | R$783K – R$1,219K | R$1,222K – R$1,704K | R$1,289K – R$1,877K | R$250,198 | 9,188 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 49m | R$868K – R$1,358K | R$1,347K – R$1,888K | R$1,428K – R$2,098K | R$278,224 | 11,274 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 26m | R$1,393K – R$2,547K | R$2,165K – R$3,544K | R$2,279K – R$3,895K | R$492,523 | 22,475 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Bogotá–Paris sem escalas
Bogotá: onde você pousaria
- Aeroporto de Guaymaral SKGY
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,643 ft · 40 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional El Dorado SKBO
Grande hub · pista de 12,467 ft · 30 min até o centro · customs · 24h
Paris: onde você pousaria
- Aeroporto de Paris-Le Bourget LFPB
Aeroporto de aviação executiva · pista de 9,843 ft · 30 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto de Toussus-le-Noble LFPN
Aeroporto de aviação executiva · pista de 3,609 ft · 40 min até o centro - Aeroporto de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grande hub · pista de 13,829 ft · 45 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.8 h | 11,274 kg | R$278,224 |
| Companhia aérea, econômica | 13.8 h | 864 kg | Normalmente R$5,596–R$13,991 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.3 h | 3455 kg | Normalmente R$23,319–R$55,965 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.
