Custo de um jato particular
Calgary → Pequim
Um voo privado de Calgary a Pequim percorre 4,724 milhas náuticas (8,748 km) e leva cerca de 9h 56m em um jato de ultralongo alcance. Para 4 passageiros, espere cerca de R$879K – R$1,374K só de ida — aproximadamente R$281,572 por assento.
4,724 nm
Distância ortodrômica
9h 56m
Tempo de voo (Jato de ultralongo alcance)
10.9h vs 14h
Porta a porta, jato particular vs companhia aérea
11,415 kg
CO₂ por passageiro (econômica ≈ 875 kg)
Preço por classe de aeronave · 4 passageiros
| Classe da aeronave | Sem escalas? | Tempo de voo | Só ida | Ida e volta, no mesmo dia | Ida e volta, 2–3 dias | Por assento (só ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboélice King Air 360, PC-12 · até 8 assentos | 4 escalas para reabastecer | 20h 10m | R$425K – R$630K | R$665K – R$885K | R$696K – R$953K | R$131,890 | 2,895 kg |
| Jato muito leve Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · até 5 assentos | 5 escalas para reabastecer | 16h 49m | R$415K – R$592K | R$653K – R$837K | R$686K – R$909K | R$125,836 | 3,219 kg |
| Jato leve Phenom 300E, CJ4, PC-24 · até 7 assentos | 3 escalas para reabastecer | 13h 48m | R$475K – R$690K | R$745K – R$972K | R$786K – R$1,064K | R$145,568 | 4,951 kg |
| Jato médio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · até 8 assentos | 2 escalas para reabastecer | 12h 32m | R$569K – R$830K | R$890K – R$1,165K | R$939K – R$1,279K | R$174,874 | 6,898 kg |
| Jato super médio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · até 9 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 19m | R$633K – R$929K | R$987K – R$1,298K | R$1,044K – R$1,433K | R$195,302 | 7,583 kg |
| Jato grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · até 12 assentos | 1 escala para reabastecer | 11h 06m | R$791K – R$1,232K | R$1,235K – R$1,723K | R$1,303K – R$1,896K | R$252,968 | 9,295 kg |
| Jato de ultralongo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · até 14 assentos | Sem escalas | 9h 56m | R$879K – R$1,374K | R$1,363K – R$1,910K | R$1,444K – R$2,121K | R$281,572 | 11,415 kg |
| Avião de linha VIP BBJ, ACJ320neo · até 19 assentos | Sem escalas | 10h 34m | R$1,409K – R$2,578K | R$2,191K – R$3,586K | R$2,304K – R$3,937K | R$498,447 | 22,757 kg |
Estimativas editoriais com base nas tarifas horárias de referência de 2026; as categorias em cinza são pequenas demais para o seu grupo. Os preços só de ida incluem parte do trecho de volta vazio; “2–3 dias” acrescenta pernoites da tripulação e mínimos diários. Em datas de pico os preços sobem 20–40%; voos de trecho vazio podem sair 50–75% mais baratos. Como funciona o preço do fretamento →
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Jatos particulares que voam Calgary–Pequim sem escalas
Calgary: onde você pousaria
- Aeroporto de Springbank CYBW
Aeroporto de aviação executiva · pista de 5,000 ft · 30 min até o centro · customs - Aeroporto Internacional de Calgary CYYC
Grande hub · pista de 14,000 ft · 25 min até o centro · customs · 24h
Pequim: onde você pousaria
- Aeroporto Internacional de Pequim-Capital ZBAA
Grande hub · pista de 12,467 ft · 45 min até o centro · customs · 24h - Aeroporto Internacional de Pequim-Daxing ZBAD
Grande hub · pista de 12,467 ft · 50 min até o centro · customs · 24h
Particular vs companhia aérea vs primeira classe nesta rota
| Porta a porta | CO₂ / passageiro | Preço por assento | |
|---|---|---|---|
| Particular (Jato de ultralongo alcance) | 10.9 h | 11,415 kg | R$281,572 |
| Companhia aérea, econômica | 14 h | 875 kg | Normalmente R$5,669–R$14,172 |
| Companhia aérea, primeira / executiva | 13.5 h | 3499 kg | Normalmente R$23,620–R$56,689 |
O tempo porta a porta considera 15 minutos no terminal privado contra 2,5 horas de check-in e segurança na companhia aérea. As tarifas aéreas são faixas indicativas por distância, não preços em tempo real.